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　　據惠州機場消息，截止到7月31日，該機場今年以來的旅客吞吐量已突破150萬人次，同比增長45.6%。

　　目前，惠州機場共有包括三大航空公司在內的12家航空公司進駐，引進了5架過夜航班，開通了36條航線，可以通達國內31座城市，覆蓋各主要區域。

　　新增4座登機廊橋

　　旅客吞吐量的持續增長首先給惠州機場的硬件設施建設提出了更高的要求，因此，該機場于2018年啟動了擴容擴建工程。當年新建了3個C類機位，遷建1800平方米貨運站，并投入了使用。

　　2018年，惠州機場啟動了航站綜合樓及配套設施建設，主要包括新建一座1.6萬余平方米的航站樓，將現有的5000平方米國內航站樓改為國際候機廳，擴建700平方米的國際貨運庫及配套設施建設。

　　惠州機場有關負責人介紹，新建航站樓建筑主體采用玻璃幕墻式三層結構。一層設有旅客值機大廳、行李提取大廳、遠機位候機廳和醫療、公安及貴賓廳;二層設有安檢大廳、近機位候機廳;三層設有VIP候機區和飲食商業區。

　　與現在的航站樓相比，新建航站樓將新增4條登機廊橋，可最大程度避免旅客日曬雨淋，進一步提升機場飛機起降效率及服務能力。另外，一樓遠機位候機區還將增加旅客登機擺渡車服務，方便旅客快速登機。

　　目前，正在進行建筑墻體裝修、室內精裝修、設備安裝、室外交通及綠化施工，各項工程正在加速推進，完工后將極大提升機場運行保障能力。按照工程進度，新航站樓力爭在8月底建成。

　　增加兩條機場快線，最快15分鐘一班

　　為了方便旅客往返惠州機場，7月以來，惠州市交通運輸局先后增設了兩條機場快線，運營惠州市汽車客運站到惠州機場，以及惠州火車站到惠州機場的線路。同時，增加了公交班次，采取聯合發班的方式，使得機場快線最快可以達到15分鐘一班。

　　據了解，其他縣區也將優化通往惠州機場的線路，惠州機場往返惠陽汽車總站的公交線于7月25日開通。

　　在惠州機場新航站樓門前，共設置了8條交通通道，其中2條為出租車專用通道，其他為社會車輛通道。航站樓雨棚下設有3條旅客下車區通道，停車場到航站樓之間設有人行專用通道。此外，大巴專用停車區設在現有航站樓前。

　　為了解決惠州機場旅客“停車難”問題，該機場正在推進停車場建設工作，計劃在現有停車場東側新建1萬平方米的停車場，新建停車位362個。該工程已于7月5日開始施工，現已完成土地平整、排水溝開挖及擋土墻施工，力爭8月底建設完成。屆時，惠州機場停車場總車位共達到660個。

　　惠州機場有關負責人表示，惠州機場按照廣東省“5+4”骨干機場布局的要求實施機場擴容擴建工程，推動惠州打造成為珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區高質量發展重要地區和國內一流城市。