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　　3月18日，據(jù)橫琴新區(qū)管委會消息，澳門輕軌延伸橫琴線項目于當日正式開工，開工儀式在澳門蓮花口岸和珠海橫琴兩地同時舉行，標志著澳門輕軌橫琴線正式展開。

　　據(jù)悉，澳門輕軌延伸橫琴線全長約2.2公里，其中隧道段約900米。該線路起于澳門輕軌氹仔線蓮花大橋站旁的HE1高架站，出站后沿蓮花大橋方向逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，終點位于橫琴口岸地庫下層HE2地下站，其主體建筑由高架橋、河底隧道及兩個車站組成。

　　上述線路屬珠澳兩地跨境建設(shè)項目，目前，已啟動前期準備工作。近日工程正式展開后，將會圍封并拆除原蓮花口岸區(qū)域相關(guān)的建筑物及設(shè)施，并對蓮花海濱圓形地進行管線遷移工作，以配合主體工程進行。

　　項目建設(shè)期間，珠澳兩地將同時展開施工。其中，澳門側(cè)預計今年第二季度內(nèi)陸續(xù)進行開挖、樁基礎(chǔ)施工及盾構(gòu)接收井施工等工作；橫琴側(cè)近日將開展現(xiàn)場臨時交通改道及管線改遷、施工期變形監(jiān)測點布設(shè)及系列加固施工等。

　　據(jù)介紹，該項目將由南光（集團）有限公司負責代建。南光集團董事長傅建國介紹，南光集團此前順利完成了港珠澳大橋人工島澳門口岸管理區(qū)建設(shè)并續(xù)約維保項目，在大型跨境民生工程建設(shè)方面積累了寶貴經(jīng)驗。

　　“此次項目將與中國土木工程（澳門）有限公司攜手合作，推動解決澳門輕軌與廣珠城軌便捷對接，以及粵澳兩地建設(shè)標準等政策及技術(shù)難關(guān)，努力打造一個聯(lián)接琴澳的樣板工程、精品工程?！备到▏f。值得一提的是，中國土木工程集團有限公司曾于22年前建成了蓮花大橋，開辟了澳門通往內(nèi)地的第二條陸路交通通道。

　　作為澳門重大的基礎(chǔ)設(shè)施項目、珠澳兩地互聯(lián)互通的大型公共交通工程，澳門輕軌延伸橫琴線項目建成通車后，乘客可在橫琴口岸與廣珠城際鐵路的延長線——珠機城際一期快速換乘，通往廣州，實現(xiàn)珠澳區(qū)域公共交通的快速銜接，助力琴澳融入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”。