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　　9日，東莞市人大常委會正式對外公布《東莞市電動自行車管理條例》（以下簡稱《條例》），這是今年東莞獲廣東省人大常委會批準實施的第二部地方性法規，將于2022年1月1日起施行。屆時電動自行車需經公安機關交通管理部門登記上牌，取得行駛證并懸掛號牌后，方可上路行駛。

　　東莞電動自行車保有量超200萬輛

　　據了解，《條例》共七章五十二條，對電動自行車管理中各單位和個人的職責，電動自行車及零部件生產、銷售、維修、回收要求，登記上牌、變更、注銷、過渡期制度，通行保障和安全使用要求等作出了明確的規定，為東莞市規范管理電動自行車提供了法治支撐。

　　《條例》所稱電動自行車，是指以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現電助動或者電驅動功能的兩輪自行車。來自東莞市電動自行車協會提供的數據顯示，東莞全市共有售賣電動自行車商鋪2000余間，電動自行車保有量約230萬輛。

　　一方面，電動自行車保有量快速增長，讓全市“車與路”以及停車、充電設施供需之間的矛盾進一步加劇，給交通秩序管理和城市市容管理帶來巨大壓力；另一方面，全市涉電動自行車交通事故和火災事故近年有所上升，迫切需要通過規范管理，來壓減電動自行車在交通和消防領域的事故。

　　不合國標電動車設置兩年過渡期

　　電動自行車如何才能合法合規上路？《條例》要求，電動自行車需經公安機關交通管理部門登記上牌，取得行駛證并懸掛號牌后，方可上路行駛。違反者將由公安機關交通管理部門責令改正，處警告或者50元罰款。

　　《條例》施行后購置的符合現行國家標準的電動自行車所有人，應當自購車之日起十五日內向居住地公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌。登記上牌前，駕駛人可持購車憑證臨時通行；《條例》施行前購置的符合現行國家標準的電動自行車所有人，自本條例施行之日起六個月內，按本條例規定向公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌。

　　針對現階段東莞存在大量不符合現行國家標準的電動自行車的實際，《條例》提出，對本條例施行前購買的不符合現行國家標準的電動自行車，設置兩年過渡期管理。由公安機關交通管理部門按照有關規定發放臨時號牌，過渡期滿后不得上道路行駛。

　　電動自行車市區道路不得載人

　　此外，《條例》規定，駕駛電動自行車上道路行駛，駕駛人年滿十六周歲，沒有妨礙安全駕駛的身體缺陷和疾??；攜帶行駛證和懸掛號牌；駕駛人和乘坐人員佩戴安全頭盔；市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高1.2米以下兒童；其他道路上載人不得超過一人。

　　電動自行車應當在專門的充電場所進行充電。為電動自行車充電的，不得有下列行為：在樓梯間、疏散通道、安全出口、消防車通道、消防登高操作場地等公共區域充電；在共用走道的住宅內充電；在易燃易爆物品、火源、電熱和燃氣設施周圍充電；私拉亂接充電線或者過長時間充電；使用違規改裝蓄電設備或者不合格的蓄電池、充電設備充電。