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　　近日，深汕鐵路正式全線開工。深汕高鐵建成后，深圳中心區到深汕特別合作區僅需30分鐘。

　　在深圳市12月新開工項目啟動活動現場，深汕鐵路工程項目是此次啟動的核心發展項目之一。該鐵路起自深圳樞紐西麗站，經深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽、惠東至深汕特別合作區，終至深汕特別合作區深汕站。

　　深汕高鐵設計時速為350公里，正線全長125.52公里，全線設西麗（不含）、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕共6座車站，建設總工期5年。建成后對加強深圳與惠州、深汕特別合作區、汕尾的高速聯系，支撐灣區對接粵東，促進區域均衡發展具有重要意義。

　　據介紹，西麗站為大型鐵路站房，車站規模13臺25線，站房建筑面積12萬平方米，為半地下車站，地下兩層，地上兩層；羅湖北站為中型鐵路站房，車站規模2臺4線，站房建筑面積7萬平方米，地下車站，地下四層；深圳坪山站為中型鐵路站房，車站規模7臺15線，站房建筑面積1.5萬平方米，高架站，地上一層，局部設夾層；深汕站為大型鐵路站房，車站規模5臺13線，站房建筑面積4.8萬平方米，高架站，地下一層，地上五層。

　　未來，從深圳出發，經深汕高鐵實現1小時可達粵東城市群，2小時可達海西城市群，5小時通達長三角城市群。