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2月9日年初五，春節長假接近尾聲，白云機場迎來了返程客流高峰，全天出港航班687班、進港航班690班，共計1377班，單日客流量超過22萬人次。

隨著春節黃金周進入倒計時，探親返程流、旅游回程流疊加，2月9日起，白云機場迎來返程客流高峰，航班量和旅客量都迅速回升，單日進出港旅客超過22萬人次。其中國際旅客增幅明顯。春運以來截至8日，白云機場運送國際旅客已經超過100萬人次，日平均5.3萬人次，同比去年春運增長8.06%。

針對春運返程高峰，白云機場通過挖潛機位資源、加強指揮聯動協調、增強地面交通疏導等多項措施，保障旅客便捷出行。航班保障方面，針對春運夜間加班機多量大、部分地區受雨雪惡劣天氣影響等特點，加強指揮聯動協調機制，制定“緩壓機位應急方案”，確保航班順暢高效運行。旅客服務方面，增加問詢、安保等崗位人手，重點針對23時后至次日凌晨時分客流夜間高峰的現場疏導，空港快線機場大巴安排充足得加班運力和人員待命，確保旅客走得了、走得好。

今年起投入春運的白云機場往返韶關、陽春的大巴線路受到廣大旅客歡迎，同樣是首次投入春運的2號航站樓綜合交通中心客運站設有多臺“自助購票設備”，支持線上線下多渠道多支付方式購票、進站采用先進的人臉識別技術，極大地方便了旅客從飛機到大巴的接駁。空港快線今年還加推多項便民舉措，簡化程序，免收超多超重行李費用，加派工作人員幫旅客擺放行李。提供小車、商務車等租賃服務，晚上零時前隨租隨走。

據了解，空港快線長途線每天雙向發班686班，市區線路雙向日發班逾224班，根據客流高峰還會增加發車。深夜23時后到達白云機場的旅客，可在T2客運站、T1到達區A9、B10號門乘坐空港快線前往廣州市區。空港快線市區1號線（往廣州火車站沿線4個站）、2號線（往天河沿線6個站）一直運營至航班結束；市區3號線（往海珠區沿線3個站）運營至凌晨1點；4號線（往黃埔沿線9個站）運營至凌晨1點30分。保證有航班就有空港快線，無法直達目的地的乘客亦可先搭乘空港快線至就近下客點再轉搭出租車。

目前，回程旅客中多以商務人士及返鄉人員為主，務工人員及學生大軍的返程高峰可能會在元宵節前后出現。白云機場預計，節后高峰將從2月9日持續到17日左右（正月初五至十三）。

【延伸】

昨日廣東地區各大火車站到達旅客超75萬人次

廣鐵今日預計送客170萬人次

廣州南站抵達旅客持續增加。圖片來源：南方日報

2月9日（大年初五），廣鐵迎來節后返程客流高峰，當日發送旅客167萬人次。廣東地區各大火車站到達旅客超過75萬人次，同比增長20%。其中廣州南站到達31萬人次，廣州站到達10萬人次，廣州東站到達6萬人次，深圳北站到達21萬人次，深圳站到達7萬人次。廣鐵結合客流預計情況動態調整運力，2月10日加開列車297列，其中動車189列，普速108列，預計發送旅客170萬人次。

為解決夜間旅客到達“最后一公里”問題，廣州、深圳地區各大火車站與地方政府做好公交接駁，延長市區主要公交線路收車時間。通往廣州南站的廣州地鐵二號線、七號線將從2月9日起加開往返夜班專列，具體開行方案旅客可通過廣州地鐵及廣州南站微信公眾服務號了解。

余票方面，2月9日廣東地區廣州南站至潮汕、湖南、武漢、貴陽、南寧等方向尚有余票，去往北京、上海、深圳等方向票額緊張；廣州站去往上海、南昌、成都等方向票額比較緊張，其余方向票源充足。

■溫馨提醒：

自駕返程請避開易堵高速

廣州市春運辦根據春運歷史數據評估預計，2月10日-11日、20日（正月初六-初七、十六）13時-21時將出現自駕返程高峰，屆時預計北環、北二環、華南快速、機場高速、虎門大橋等部分路段會發生擁堵緩行。

廣州市春運辦提醒，湖南等方向南行往東莞、深圳方向的車輛，可直接選擇去年底開通的武深高速；而清遠、韶關等方向的，轉入北三環二期后，可在石灘立交進入廣惠高速往惠州及粵東方向，繼續沿珠三角環線高速往東莞、深圳方向。

清遠、韶關、湖南、江西等方向南行往佛山、中山、珠海的車輛，在轉入珠三角環線高速，往肇慶、粵西方向車輛沿珠三角環線高速繼續西行；往江門、中山方向的車輛，經廣清高速進入沈海高速；往佛山方向車輛沿佛山一環東線北延線南行。

機場高速是易堵的高速路之一。廣州市春運辦建議，來自韶關、湖南方向的車輛盡量避開高峰時間返城，高峰期返城的車輛建議通過G106等地面交通或廣清高速繞行，避開花山-機場擁堵路段。

來自韶關、湖南、河源等方向車輛需走華南快速的，也請盡量避開高峰時間返城。高峰期返城的車輛建議提前繞行，換行G105等地方道路。繞行建議為：京港澳高速-鐘落潭收費站-廣從公路（G105）-主城區，或者京港澳高速-北興收費站-S118-X281-廣從公路（G105）-主城區。