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　　廣東自愿碳減排首單交易日前在北京環境交易所達成。筆者從昨日（3月18日）召開的廣州市花都區低碳經濟發展交流會上獲悉，位于該區的萬信達（廣州）科技制品有限公司以1萬美元價格購買了湖南某水電項目5000噸碳減排額，以抵消其2009年的碳排放，獲得了廣東省首個“碳抵消”證明。

　　“碳排放”正成為新壁壘

　　據介紹，萬信達是廣東省第一家，同時也是中國外貿出口型民營企業第一家通過購買自愿碳減排量實現“碳抵消”的企業。

　　目前，“碳關稅”山雨欲來，“碳排放”則正成為發達國家新的“綠色貿易壁壘”。據介紹，為實現自身溫室氣體減排目標，沃爾瑪已開始要求旗下10萬家供應商提供“碳足跡”（指產品生命周期內，從原材料取得、產品生產、使用，到產品廢棄為止所產生的溫室氣體排放總量）和“碳標簽”，這將影響約500萬家工廠，其中很多集中在珠三角地區。

　　這意味著碳含量高的產品將難以進入沃爾瑪的供應鏈，而以生產IT及媒介包裝產品為主的萬信達80%的產品銷售都要仰仗沃爾瑪。

　　萬信達董事長陳日鈴說，在實施碳抵消之前，我們很難知道自己的能源消耗情況和碳排放量。“如果我們率先走出碳抵消這一步，那么產品在國際市場上可能更容易得到國際買家的認同。”

　　中科院廣州能源研究所能源戰略研究中心高級助理、CDM（清潔發展機制）咨詢顧問駱志剛昨日在接受筆者采訪時表示，碳減排交易是大勢所趨，因此非常值得推廣。

　　自愿交易，價格相對較低

　　全球碳金融市場潛力非常巨大。據英國新能源財務公司去年6月發布的一份報告預測，這個市場到2020年將達到3.5萬億美元。而據世界銀行預計，2012年全球碳市場將達到1500億美元，有望超過石油市場成為世界第一大市場。

　　不過，因為市場的不成熟和機制的缺失，國內的自愿碳減排市場價格相對較低。據駱志剛介紹，1萬美元購買5000噸碳減排額，平均每噸的價格是兩美元，而在歐美的價格在10美元左右。“因為這是國內自愿的交易，買家少，價格肯定會較低”。

　　有專家認為，在國際市場上，缺乏統一的碳交易平臺已經使中國喪失了碳交易價格的主導權和定價權。目前，中國碳交易價格不僅遠遠低于歐美，而且還低于印度。

　　在駱志剛看來，雖然自愿碳減排市場在廣東發展成熟將需要很長時間，但在當前低碳經濟迅速升溫的背景下，三到四年內將會形成一定的規模，因為廣東有豐富的土壤。

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