粵發布新能源汽車產業發展規劃 累計產銷量達5萬輛
廣東省發改委近日發布了《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013—2020年）》，規劃到2015年，全省形成20萬輛以上新能源汽車生產能力，到2020年成為達到國際前列的新能源汽車產業基地。在新能源汽車推廣方面，規劃確定了辦證“綠色通道”、稅費減免等一攬子措施。
發展目標
到2015年新能源汽車累計產銷量達5萬輛
規劃確定新能源汽車主要包括電動汽車（純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車、常規混合動力汽車等）和液化天然氣（LNG）汽車等，以純電驅動為新能源汽車發展和汽車產業轉型的主要戰略取向，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車開發和產業化。
新能源汽車發展將遵循“立足當前與著眼長遠相結合”的原則，以推廣普及LNG汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和短途純電動汽車為切入點，以純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車為產業發展重點，逐步推進和實現新能源汽車的全面發展，同時積極謀劃發展燃料電池汽車等其他新能源汽車。
規劃確定，到2015年，全省新能源汽車綜合生產能力達到20萬輛以上，累計產銷量力爭達到5萬輛，初步建立配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境，初步形成采用技術先進、制造和使用成本較低、基本滿足市場規?；茝V要求的新能源汽車產業鏈。到2020年，建成較為完善的配套設施網絡和產業支撐體系，電動汽車實現成熟的市場應用，形成2-3個具備較強國際競爭力的新能源汽車產業集群，廣東成為產業規模、創新能力和品牌影響均達到國際前列的新能源汽車產業基地。
規劃對新能源汽車市場的發展目標較為務實。據統計，截至2011年底，全省新能源汽車推廣應用規模近8000輛，其中電動汽車超過3600輛，LNG汽車超過4000輛，電動汽車中純電動公交車322輛，純電動出租車300輛，應用規模世界領先。
推廣引導
將推行一攬子推廣新能源汽車優惠政策
為積極推廣新能源汽車，規劃制定了一攬子政策，以新能源汽車在城市公共服務領域的應用為突破口，引導和帶動私人購買新能源汽車。
規劃要求，珠江三角洲地區更新或新增的公交車要采用新能源汽車，市政、郵政等行業大力推廣新能源汽車，出租行業視條件逐步推廣新能源汽車，鼓勵城際、機場客運車輛應用新能源汽車。推動各級政府及公共機構逐年加大新能源汽車采購規模。鼓勵有條件的地市開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。
新能源汽車也將有更好的使用環境，規劃要求各地開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業務；研究純電動汽車路橋通行費、停車費等費用減免措施；研究探索在城市公共停車場、市政道路停車場和部分繁華商業區劃出一定比例或開設專用停車位，優先用于停放電動汽車，并出臺優先停車的具體辦法；出臺支持新能源汽車充電、充氣設施建設的優惠措施；出臺電動汽車充電價格和LNG汽車充氣價格優惠政策，制定分時段的電動汽車充電價格定價機制，引導消費者利用電網谷期時段充電。而各地在實施限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標等措施時，應對新能源汽車區別對待。
此外，廣東還將開展政府采購與產品補助。出臺政府采購新能源汽車的實施細則，將列入國家公告的新能源汽車產品納入政府采購目錄，并在車輛定編和資金方面予以優先安排。實施新能源汽車補助制度，鼓勵和支持示范城市對本市公共服務領域應用新能源汽車以及私人購買新能源汽車給予補助。
加大投資
新能源汽車投資573億元推66個重大項目
未來十年，政府及企業將大舉加大對新能源汽車產業的投資。廣東省新能源汽車規劃確定的66個重大項目，涵蓋整車生產、關鍵零部件、基礎設施及支撐平臺、示范應用項目各個方面，總投資額將達到573億元。
廣東各大車企將著力發展新能源汽車。到2013年，廣汽豐田將形成3萬輛的混合動力汽車生產能力；東風日產正在推進純電動車“Leaf”的本地化生產，計劃2013年形成年產達1萬輛能力，2015年后，研討深度國產化，形成年產達5萬輛整車能力。比亞迪將建設F3DM、E6新能源汽車及關鍵零部件生產線以及工廠設備廠、監控中心。2013年，北汽福田將在佛山形成年產1萬輛歐V新能源大客車的生產能力。
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