廣州海關(guān)發(fā)布2020年南沙自貿(mào)片區(qū)通關(guān)報告 進(jìn)出口貨運量比2015年增長92%
4月23日，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)發(fā)布《2020年中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)通關(guān)報告》（下稱《通關(guān)報告》）。回顧過去5年，南沙自貿(mào)試驗片區(qū)對外開放持續(xù)深化，發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)，進(jìn)出口外貿(mào)總值、國際航線、進(jìn)出口貨運量分別較2015年增長40.1%、69.4%、92%，區(qū)內(nèi)海關(guān)注冊企業(yè)數(shù)較2015年掛牌前增長11.7倍。
《通關(guān)報告》指出，從外貿(mào)看，2019年南沙區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值2137.8億元人民幣，逆勢增長3.4%，占同期廣州市外貿(mào)總值的21.4%。目前與至少64個“一帶一路”沿線國家有經(jīng)貿(mào)關(guān)系，2019年涉及進(jìn)出口金額512億元，對新加坡、緬甸、泰國進(jìn)出口分別增長36%、34.2%和26.4%。新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，市場采購出口378.3億元，保稅融資租賃飛機(jī)貨值增長31.6%，南沙口岸獲準(zhǔn)繼續(xù)開展水果進(jìn)口業(yè)務(wù)。
國際物流更加順暢。如今，從南沙陸運貨物，通過“陸鐵聯(lián)運”對接中歐班列，物流時間已從45天減少至15天，降幅達(dá)67%，成本節(jié)省50%以上，打通了保稅物流出口歐洲新通道。海運“安智貿(mào)”項目也進(jìn)一步拓展，目前南沙已與英國最大口岸費利克斯托港以及荷蘭鹿特丹港開展定期合作，共同建立安全便利的國際貿(mào)易物流新通道。
粵港澳大灣區(qū)物流樞紐逐漸成型。目前，南沙已落戶全球前21強(qiáng)班輪公司，共開通外貿(mào)航線105條，2019年新開外貿(mào)航線8條，與世界100多個國家和地區(qū)的400多個港口有海運貿(mào)易往來。
經(jīng)過五年發(fā)展，南沙通關(guān)速度大幅提升，成本持續(xù)降低。2019年12月，南沙進(jìn)口整體通關(guān)時間31.80小時，較2018年12月壓縮30.57%；出口整體通關(guān)時間3.46小時，較2018年12月（4.85小時）壓縮28.65%。海關(guān)查驗全流程“無紙化”，機(jī)檢查驗貨物從指令下達(dá)到放行用時低至1-3小時。政府支付配套服務(wù)費改革范圍繼續(xù)擴(kuò)大，共免除口岸查驗配套服務(wù)費改革費用5956.75萬元，惠及584家企業(yè)。“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”持續(xù)完善，目前136項業(yè)務(wù)可在線辦理，100%線上自助報關(guān)，覆蓋通關(guān)全流程，實現(xiàn)海關(guān)政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦。
得益于海關(guān)大力培育AEO企業(yè)，南沙企業(yè)還可在全球42個互認(rèn)國家（地區(qū)）享受便利通關(guān)待遇，特別是在歐盟28國獲得信用互認(rèn)。目前已有AEO企業(yè)113家，國外通關(guān)成本下降30%以上。
此外，南沙2019年接待進(jìn)出境郵輪航班93艘次，監(jiān)管進(jìn)出境旅客30.9萬人次，旅客人數(shù)穩(wěn)居全國前三。