近日,據(jù)廣州市交通運(yùn)輸部門消息,今年1月廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)4.66萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),同比增長(zhǎng)162%,其中南沙港南站2.44萬(wàn)TEU,單站箱量超過(guò)全市總量的一半,同比增長(zhǎng)293%,國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作迎來(lái)“開門紅”。
2023年,廣州累計(jì)完成港口貨物吞吐量67498萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.9%,其中集裝箱吞吐量2541萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)2.2%,分別排名全球第五、第六,廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)量43.6萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)96.7%;鐵路貨運(yùn)量2425萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7%;公路貨運(yùn)量50516萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.4%;航空貨郵吞吐量203萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.8%,排名全國(guó)第二。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐(增城西站)開行中歐班列408列,同比增長(zhǎng)36%,累計(jì)運(yùn)輸貨物39950標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)47.85%,貨值13.84億美元,同比增長(zhǎng)25.79%,全市中歐班列開行1026列,開行量躋身全國(guó)前十。
目前,廣州已與梅州、珠海等省內(nèi)城市及西安、龍巖等省外城市簽訂補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈雙向合作協(xié)議,加快內(nèi)陸城市“融灣入海”;同時(shí)鞏固“渝穗”“湘粵非”等海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái),在貴陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州推動(dòng)鐵路一港通通關(guān)新模式,打造更多西南、中南地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)線路,實(shí)現(xiàn)貨物通過(guò)“南沙港—南沙港鐵路”直接進(jìn)出口。