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　　4月8日上午，省道路交通安全工作聯席會議辦公室召開視頻推進會，部署全省摩托車、電動自行車交通整治工作。據悉，2020年，涉摩電事故起數、死亡人數分別占全省總數的63%、54%，是長期制約我省交通管理發展的痛點、頑疾。

　　去年5月，省道安辦對廣州市白云區、深圳市寶安區等10個縣市區摩電交通安全問題進行掛牌整治。掛牌以來，經過10個多月的不懈努力，各地形成了黨委、政府“雙主官”掛帥督戰、道安辦居中統籌、街鎮及各部門合力攻堅的良好氛圍。10個縣市區涉摩電事故起數、死亡人數占全省該類事故的比重從掛牌前的10.3%、14.9%下降至7.8%、8.3%，查處摩托車五類違法行為同比上升160%，摩電頭盔佩戴率、號牌懸掛率、核定載員率、遵章守法率大幅提升，其中摩電頭盔佩戴率從掛牌前的32.7%上升至71.3%，摩電掛牌整治工作取得階段性成效。

　　會議強調，摩電交通安全風險是全省系統防范化解道路交通安全18個風險之一，是長期制約我省交通管理發展的痛點、頑疾。各地各部門要高度關注、高位推動、全力推進摩電整治工作，爭取黨委政府重視，加大投入保障力度，壓實鎮街屬地責任、部門監管責任。要落實顯性執法勸導，營造嚴查嚴管氛圍，高頻次多角度開展宣傳教育，爭取群眾理解支持，全面提升摩電遵章守法率，堅決扭轉摩電事故高發、頻發勢頭。要全面開展系統防范化解道路交通安全風險工作，結合事故預防“減量控大”工作同步推進，全力防范化解第二季度道路交通安全風險，爭取在交通事故應急救援、交通安全“畫像”評估、事故深度調查等重點工作上取得新的突破。