深圳：續寫更多春天故事 爭創新的更大奇跡
走進深圳光明區TCL華星光電技術有限公司的G11生產園區，一塊塊8K超高清顯示面板正在自動化的生產線上組裝，經深圳海陸空口岸出口銷往全球；
今年前9個月，深圳以新能源車為代表的多個產業領域表現不俗，新能源車產銷量更是超出市場預期，實現產銷量雙增，其中比亞迪前9個月銷量已突破100萬輛，達118萬輛……
深圳是改革開放后黨和人民一手締造的嶄新城市，是中國特色社會主義在一張白紙上的精彩演繹。今年以來，深圳市委、市政府堅持穩中求進工作總基調，統籌好疫情防控和經濟社會發展，連續推出助企紓困、促消費、穩增長的5個“30條”系列政策，出臺發展壯大戰略性新興產業和未來產業“20+8”政策。隨著各項政策持續落地見效，GDP越過3萬億元的深圳經濟社會發展穩中向好，創新動能不斷涌現。
牢記囑托、感恩奮進。深圳將堅定扛起新時代歷史使命，始終牢記黨中央創辦經濟特區、支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的戰略意圖，充分發揮“雙區”驅動、“雙區”疊加效應，以“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，奮力建設好深圳先行示范區，努力續寫更多“春天的故事”。
以黨的建設凝聚起創新發展的強大力量
“以前騎手小哥們中午吃飯、休息都沒地方，現在有了暖蜂驛站，不僅條件越來越好，而且還有了自己的黨組織，真的越來越有歸屬感。”順豐小哥張海波說。
在深圳，從事快遞員、外賣員、網約車司機等工作的人口超過30萬。圍繞他們“渴了有水喝、熱了能乘涼、累了能歇腳、困難能協調”的實際需求，深圳標準化建設“暖蜂一條街”13個、“暖蜂驛站”753個、“司機之家”47個、掛牌“愛心商戶”3226家，讓他們感受到家的溫暖。
創新是深圳的根和魂。針對新業態新就業群體大量涌現的實際，深圳不斷創新黨建工作理念、思路和方式，以體制機制創新為關鍵，以推進黨的組織和工作覆蓋為重點，在“最活躍地帶”筑牢黨建堡壘。
深圳按下互聯網企業黨建“快進鍵”，率先成立市委互聯網企業工委，實行企業黨委與管理層“雙向進入、交叉任職”制度，提升核心部門、關鍵崗位黨員“濃度”。
深圳立足新的產業聚集形態開展“鏈上黨建”，成立產業鏈、供應鏈、創新鏈黨組織40個，健全“小個專”黨建工作體系，探索建立“小個專”黨建“源頭工程”，讓“小個專”融入“大黨建”。
“兩新”黨建“兩個覆蓋”不斷擴面提質，實施“強園”工程、“活圈”計劃、“上樓”行動，在全市306個園區、28個商圈、380棟樓宇全覆蓋建立黨組織，繪制“深圳兩新黨建熱力圖”，成立兩新黨建研修中心，組建兩新黨建紅色講師團。
一面鮮紅的黨旗，讓全部的力量為之凝聚；一面鮮紅的黨旗，為發展的道路指明方向。
從“街道大工委”到“社區大黨委”，從“園區黨建”到“鏈上黨建”，從傳統行業黨建到新興領域黨建……鵬城大地上，城市基層黨建隨著經濟建設、社會活動一起“脈動”，不斷創新、生機勃勃，為深圳經濟社會高質量發展提供堅強組織保證。
深圳綜合改革試點首批40條授權事項全面落地
今年8月31日，紅土深圳安居REIT（不動產投資信托基金）在深交所掛牌上市，成為全國首批保障性租賃住房REITs之一。
依法依規開展基礎設施領域REITs試點，是深圳綜合改革試點的任務之一。早在去年6月，全國首批基礎設施公募REITs試點項目公布，其中就有三分之一項目來自深圳。
改革是深圳的標志性名片，這里曾創造了1000多項改革的“全國第一”。邁入改革“深水區”，深圳初心未改、本色依舊，敢闖敢試、敢為人先，不斷探路破冰。
2020年10月11日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案（2020—2025年）》（下稱《實施方案》）正式公布。
支持深圳實施綜合授權改革試點，是新時代推動深圳改革開放再出發的又一重大舉措，是建設中國特色社會主義先行示范區的關鍵一招，也是創新改革方式方法的全新探索。
兩年來，從中央到廣東省到深圳市層層推進，深圳舉全市之力破壁攻堅，與時俱進全面深化改革。截至目前，深圳綜合改革試點首批40條授權事項全面落地，示范引領作用充分顯現。
從先行先試到先行示范，深圳矢志不移為全國改革發展探路先行。
去年7月，國家發展改革委印發《關于推廣借鑒深圳經濟特區創新舉措和經驗做法的通知》，在總結深圳經濟特區已復制推廣經驗的基礎上，系統梳理總結黨的十八大以來深圳在5個方面共47條創新舉措和經驗做法，向全國公開推廣。
《實施方案》公布兩年來，深圳在諸多領域實現了“全國領先”：率先開展跨國公司本外幣一體化資金池業務，率先實施生態保護“三線一單”管控體系，率先制定國家氣候投融資項目評價標準，引進境外資金投資國內氣候項目……
緊緊抓住綜合改革試點的契機，深圳用好用足綜合授權賦予的廣闊空間，推動改革顯示度、貢獻度不斷提高，努力實現更多制度創新成果在全國范圍復制推廣。
前瞻布局“20+8”產業集群
近日，深圳發布《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》（下稱《條例》），對智能網聯汽車自動駕駛的市場準入規則、路權、權責認定等進行了明確規定，并于8月1日起實施。這是國內首部關于智能網聯汽車的管理法規，也是深圳在新興領域的又一突破性立法。
“產業蓬勃發展之際，針對傳統汽車的法律制度和監管模式已不能適應智能網聯汽車發展需要，智能網聯汽車面臨車輛不能入市、不能運營收費等許多難題，難以商業化落地。”深圳元戎啟行科技有限公司CEO周光表示，《條例》從道路測試、準入登記、使用管理、交通違法及事故處理等進行了全鏈條立法，全力為智能網聯汽車發展鋪平法律道路。
錨定高質量發展高地的目標，深圳加快建設現代化經濟體系，推動經濟發展穩步攀升。
數據是最有力的證明。2021年深圳全市地區生產總值突破3萬億元，3年年均增長5.5％；地方一般公共預算收入4258億元，3年年均增長6.3％；進出口總額3.5萬億元，出口總額連續29年居內地城市首位；實際利用外資近110億美元，3年年均增加10.2％。
打造“基礎研究＋技術攻關＋成果產業化＋科技金融＋人才支撐”全過程創新生態鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，深圳大力推進制造業強市建設，產業結構持續優化。深圳規模以上工業總產值連續3年居全國城市首位，戰略性新興產業增加值占GDP比重39.6％、居全國大中城市首位，新一代信息通信等4個集群入選國家先進制造業集群，新型顯示器件等3個集群入選首批國家級戰略性新興產業集群發展工程。2021年，深圳全社會研發投入占GDP比重5.46％，國家高新技術企業2.1萬家，PCT國際專利申請量穩居全國城市首位。
今年6月6日，深圳推出《關于發展壯大戰略性新興產業集群和培育發展未來產業的意見》，提出發展以先進制造業為主體的20個戰略性新興產業集群，前瞻布局8大未來產業，增強實體經濟發展后勁。
綜合性國家科學中心、鵬城實驗室建設取得新進展，光明科學城、西麗湖國際科教城、河套深港科技創新合作區、大運科教城等建設提速……深圳各類創新平臺加速推進，為這座城市帶來強勁創新動能。