據海關總署廣東分署消息,2023年前8月,廣東自貿試驗區進出口總值3411.8億元,同比增長17%。近年來,海關積極推動實施自貿試驗區提升戰略,支持建設更高水平開放型經濟新體制。自2015年廣東自貿試驗區建設以來,海關累計推動創新舉措共計七批60項,并被納入全省范圍復制推廣。2022年廣東自貿試驗區進出口總值5350.8億元,同比增長27.8%。
開行進出境中歐班列860列
得益于海關推出的“組合港”等區域物流一體化模式,大灣區國際港口“樞紐港”航線資源與內河碼頭“支線港”貨源實現優勢互補,平均壓縮貨物堆存期66%,享惠企業超6000家,目前,“組合港”“一港通”等模式已開通航線54條,今年以來新增航線11條,1—8月共運輸30.9萬標箱貨物。
同時,海關還推動精品中歐班列開行,支持貨物在物流樞紐一次辦結通關查驗,1—8月廣東開行進出境中歐班列860列,同比增長53.8%;圍繞“通關+物流”思路建成廣州、深圳航空物流公共服務平臺,企業空運業務實現“一次錄入、一單多報、一站獲取”,每票貨物平均節省紙質單據5份以上。
前海綜保區進出口增長16.3%
近年來,海關依托自由貿易試驗區政策高地,推出“保稅維修+物流分撥”“全球中心倉”監管等模式,助力馬士基、中外運、朗華等物流龍頭企業在前海布局供應鏈中心,吸引華為、耐克、小米、字節跳動、阿里云等全球500強企業在前海設立分撥中心,帶動前海綜保區1—8月進出口值1573.73億元,增長16.3%。
為支持大灣區國際空港中心建設發展,海關監管實現與航空安檢、理貨打板一體化作業,打造“全國攬貨—大灣區綜保區集拼—大灣區機場直飛”的進出口貿易生態圈;還支持“澳車北上”政策落地,支持全面放開澳門機動車便利出入橫琴,實現車輛備案全程無紙化辦理,申請入出橫琴澳門機動車達6817輛,日均通關量約占進出境客車的70%;充分釋放“跨境一鎖”等創新舉措紅利,客車通道最快40秒通關。
南沙綜保區全鏈條發展電商
為促進新業態、新模式發展,海關支持在南沙綜保區發展電商直播等新業態,允許企業在綜保區倉庫內開展直播,拓寬銷售渠道,2023年上半年,帶動抖音等電商直播平臺開展業務共10.1億元;支持在前海綜保區落地“購—展—售—退”全鏈條發展模式,擴大跨境電商產業集聚發展效應。
此外,還推動“創新跨境電商出口退貨‘一站式’海關監管服務模式”入選中國(廣東)自由貿易試驗區2021年最佳制度創新案例、推出“跨境電商零售進口退貨中心倉”疊加“跨境電商進口退貨監管便利化”等便利措施,并在全省復制推廣。
據介紹,下一步海關將以制度創新為核心,充分發揮自貿試驗區“改革試驗田”的先行先試作用,大力支持自貿試驗區深化改革、擴大開放,著力打造高水平對外開放平臺。