省交通運輸廳聚焦優化服務、消除隱患為群眾辦實事 建設人民滿意的交通運輸
困擾我省道路運輸從業人員多年的異地“辦證難、換證難”得到解決；道路安全隱患三項整治建設工作完成率100%，提前半年完成任務；道路客運安全生產事故和死亡人數比2020年同期分別下降67%、80%……
黨史學習教育開展以來，廣東省交通運輸廳在推進“我為群眾辦實事”實踐活動中，堅持以人民為中心，聚焦解決交通運輸行業堵點、痛點和隱患點，通過優化一項項服務，排除一處處隱患，以建設人民滿意的交通運輸助力廣東交通強省建設。
解決異地“辦證難、換證難”
“以前辦理從業證換發，要專門回老家黑龍江去辦，一來一回不僅折騰，還要排長隊。以后隨時隨地動動手指就能辦理了，真的方便。”廣州貨車司機顧師傅高興地說。
10月15日，廣東省道路運輸從業人員管理服務平臺正式上線，道路運輸從業資格證辦證業務可“一網通辦”，這標志著困擾我省道路運輸從業人員多年的異地“辦證難、換證難”問題將得以解決。
今年以來，廣東省交通運輸廳扎實推進道路運輸從業人員辦證業務“跨省通辦、省內通辦”，通過改革管理制度、創新服務模式、破除業務壁壘等多種渠道，破解困擾道路運輸行業多年的人員異地辦證、車輛異地年審難題，提前3個月完成了交通運輸部關于道路運輸駕駛員高頻服務事項“跨省通辦、省內通辦”既定目標，在全國率先把爆炸物品、放射性物品、劇毒化學品及押運員、裝卸員等11個資格類別和申領1項業務納入網上辦理范疇，實現道路運輸從業人員辦證業務資格類別全覆蓋、業務辦理零上門、資格證件零費用。
實現“跨省通辦”后，持有或申領廣東省道路運輸從業資格證的人員，可直接登錄廣東政務服務網全程網上辦理申領、換發、補發、變更、注銷、誠信考核業務。“今后我的道路運輸從業資格證到期換證，無論我在何地，只要在網上點擊申請，最快可以實現秒批，真是又快又好。”貨車司機鄭師傅說。
為確保道路運輸從業人員“跨省通辦、省內通辦”政策落地實施，廣東專門制定業務系統操作指南和工作規范，及時通過視頻會議方式開展專題培訓，提升基層管理人員業務辦理效率和服務水平。針對道路運輸從業群體的工作性質，廣東還在全省高速公路服務區、加油站、“司機之家”等場所設置宣傳海報，方便從業群體獲取相關資訊；在抖音、快手等渠道錄制發布簡單易懂的業務辦理指南短視頻，為從業群體提供方便快捷的政策解讀和業務辦理指南。
提前完成道路隱患整治任務
道路交通安全事關人民群眾生命財產安全和經濟社會發展大局，消除道路安全隱患是系統防范化解道路交通安全風險的基礎。
2018年底省道274線沙塘至長沙路段改建完成后，一個“馬路市場”在開元塔工業園路口悄然形成。該路口為省道與工業園出口交會轉彎處，車流量大、車速快，附近村民把農作物、商品拿到公路右側擺攤售賣，吸引大批工業園內群眾橫穿省道去購買，安全隱患可想而知。
對這個“馬路市場”，江門市相關交通部門開展了多次聯合整治，采取圍擋、設置邊花圃、設置禁止擺賣標志等措施，亂擺賣現象有所遏制。但是亂象并未得到根治，中午及傍晚時段仍出現占路擺賣的情況。
今年，江門開平相關交通部門多次實地調研及會議商討，最終選定對該路段左側一塊遠離公路且適合經營的地塊進行硬底化，并引導商販把攤位移到該地塊上經營。9月25日，通過聯合清拆清理及完善相關交通安全標志標識，又一次對該路口開展安全隱患整治。這次整治過后，該路口未再出現路邊亂擺賣的情況。
縣鄉道與國省道平交路口“一清一燈一帶”（清理遮擋視線的綠化帶、交通信號燈、減速帶）建設，國省道沿線村道出入口“平安村口”建設，在四車道以上的國省道穿村過鎮路段增設中央隔離、機非隔離、人行過街、照明路燈等設施，這三項任務是道路安全隱患整治的重點難點。
在廣泛開展調研的基礎上，省交通運輸廳積極協調解決困難問題，靈活運用視頻調度、紀檢監察協同約談督辦、平安建設考核、定期通報等多種手段，確保工作進度。根據前期各地市上報統計，“一清一燈一帶”排查核實現有路口數12108處，需整治數9700處；“平安村口”排查核實現有路口數23241處，需整治數19042處；“穿村過鎮”需整治數1821處。截至今年6月30日，以上三項整治建設工作完成率100%，提前半年完成任務。
開展道路客運專項整治行動
非法營運、站外組客、客運包車承攬包車合同以外乘客……道路客運市場的違法亂象是引發交通事故的重要原因。
今年以來，為推動“我為群眾辦實事”實踐活動落實落細，切實保障人民生命財產安全，省交通運輸廳聯合省公安廳開展了為期3個月（5月—7月）的道路客運專項整治行動。
一方面，大力推進重點營運客車淘汰。省交通運輸廳指導各地制定57座以上大客車、臥鋪客車的退出營運計劃，調整車輛運營安排，力爭2022年底前57座以上大客車、臥鋪客車不再從事跨省市道路客運經營服務。
整治期間，全省共清理淘汰57座以上營運大客車194輛、臥鋪客車129輛以及800公里以上班車245輛。廣州、珠海、韶關、肇慶、梅州、汕尾、河源、清遠等8市通過班車轉包車、縮短運營里程、實行聯程聯運等方式，全面清理了800公里以上客運班車；韶關、梅州、潮州、清遠等4市已全部淘汰57座以上及臥鋪客車；珠海、汕頭、佛山、江門、惠州、陽江、揭陽、云浮等8市已全部清理了臥鋪客車。
另一方面，完善“一盤棋”執法聯動機制。全省各地交通運輸、公安交警部門強化聯動執法，建立了橫向（部門協同）與縱向（跨省跨市跨鎮）相結合的方式，強化查處客運班車違規上客、客運包車線路兩端不在車籍地等行為。
省交通運輸廳相關負責人介紹，經過3個月的專項整治，全省道路客運安全生產形勢總體呈現多個下降形勢：根據省衛星定位監控系統監測，5—7月全省營運客車超速報警次數分別比4月下降32.2%、66.5%、52.3%；道路客運安全生產事故（1起）和死亡人數（1人）比2020年同期分別下降67%、80%，未發生較大以上安全生產事故，整治工作取得一定成效。