黨代表談打造環珠江口一百公里“黃金內灣” 促進珠江口東西兩岸融合發展
加快構建“一核一帶一區”區域發展格局是我省提高發展平衡性和協調性的重大舉措。提交大會審查的黨代會報告提出，推動“一核一帶一區”區域發展格局積厚成勢，實現更高水平更高質量的區域協調發展。
不少黨代表注意到，報告提出著力打造環珠江口100公里“黃金內灣”，帶動廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈協同發展、聚勢騰飛。大家對環珠江口100公里“黃金內灣”的建設充滿期待，認為這將進一步提升珠江口東西兩岸融合發展水平，提高珠三角核心區的輻射力與帶動力。
強化動力傳導集聚發展勢能
近年來，隨著廣深聯動日益深化發展，兩地核心引擎功能更加強勁，輻射帶動能力不斷增強。來自廣州市代表團、深圳市代表團的黨代表們認為，打造環珠江口100公里“黃金內灣”，將顯著增強動力傳導效應，為珠江口東西兩岸融合發展集聚勢能。
“通過珠江口，廣州可以通達全球。”廣州市白云區國土空間規劃編制研究中心副主任郝麗麗代表認為，打造環珠江口100公里“黃金內灣”，廣州有得天獨厚的優勢。她談到，近期《廣州市珠江沿岸高質量發展建設規劃（草案）》公示，涉及珠江航道長約100公里和9個行政區。未來珠江沿岸將以國際標準、世界眼光、廣州特色打造世界一流濱水活力區和高質量發展典范，可以借助環珠江口100公里“黃金內灣”建設機遇，更好謀劃“珠江”這篇大文章，推動實現老城市煥發新活力。
作為中國特色社會主義先行示范區和粵港澳大灣區核心引擎，深圳不僅要加快自身發展，也承擔著帶動其他城市合作共贏的使命。深圳市寶安區委書記王守睿代表認為，深度參與環珠江口100公里“黃金內灣”建設，寶安可以發揮更關鍵的作用，“寶安地處臨灣核心片區，海岸線長近50公里，具有聯通世界的‘六位一體’交通樞紐，是落實前海戰略‘主力區’，也將成為環珠江口100公里‘黃金內灣’的重要組成部分。”
王守睿表示，寶安將在努力當好前海發展“服務員”的基礎上，立足制造業優勢，在前海新擴范圍內的會展東片區規劃建設深港先進制造業合作區，專門承接落地對港合作項目，推動實現深港現代服務業與先進制造業融合發展，為進一步帶動珠江口東西兩岸融合發展打下堅實基礎。
珠江口西岸都市圈迎來新機遇
在珠江口西岸，近年來，珠海、中山、江門、陽江不斷提升一體化水平，經濟社會發展活力不斷增強。四地黨代表一致認為，環珠江口100公里“黃金內灣”將為珠江口西岸都市圈協同發展帶來重大機遇，各地要加強聯動，優勢互補，進一步提升發展能級。
珠海是內地唯一與港澳同時陸路相連的城市，正成長為我省又一重要引擎。在珠海市斗門區委書記蘇虎代表看來，在全省區域發展格局中，珠海聯通內外、牽引突破、盤活棋局的能力正在不斷增強，發展未來可期。
為更好助力珠海融入環珠江口100公里“黃金內灣”建設，蘇虎介紹，斗門將加快提升對外交通能力，對標深中通道連接線、港珠澳大橋西延線、市域軌道環線“三條戰略通道”，高標準編制完成“大交通”戰略規劃，構建內聯外暢骨干路網體系，更好發揮交通對產業、城市的支撐引領作用。同時，用好對外開放口岸優勢，整合斗門港港口功能和商貿物流資源，建設港產城互動發展的現代港口。深化與金灣機場合作，加快蓮洲通用機場二期建設，打造成為珠海通用航空綜合示范區。
江門市委副書記陳志清代表透露，今后將在珠江口東西兩岸融合發展、產業互動合作中對接廣州、深圳，學習東莞、惠州，努力做實做厚環珠江口100公里“黃金內灣”的西翼，在珠江口西岸都市圈中展現優勢，打造交通樞紐、人文高地、產業洼地。
“打造環珠江口100公里‘黃金內灣’讓中山大受鼓舞，充滿期待！”中山市板芙鎮黨委書記閆東平代表說，這一部署是機遇更是責任，不僅關系著珠江口東西兩岸融合發展的進程，也關系著粵港澳大灣區輻射帶動粵東、粵西發展的實效。他表示，板芙鎮將堅定不移地推動低效工業園改造，創新開展精準招商，積極推動交通東承、產業東承，為做強環珠江口100公里“黃金內灣”貢獻力量。
陽江陽東毗鄰粵港澳大灣區，陽東區委書記李坤代表認為，陽東在承接珠三角制造業省內梯度有序疏解轉移、打造環珠江口100公里“黃金內灣”中具有獨特的基礎條件和區位優勢，應加快在陽江東部打造“融灣強帶”發展平臺，先行布局建設承接珠三角產業溢出的省級大型產業園區。同時，盡快研究構建“環灣區產業疏解配套功能圈”，出臺一攬子扶持政策，助力珠三角產業有序轉移。