建設中的深中通道。圖片來源:省交通運輸廳
黨的二十大報告提出加快建設交通強國,充分體現了黨中央對交通運輸事業的戰略定位,同時也給新時代交通運輸工作指明了方向,提供了遵循。
近日,廣東省交通運輸廳黨組書記林飛鳴接受南方日報專訪時表示,將從四個方面抓好落實,推動我省朝著交通強國先行示范省的目標全速前進。今年,廣東交通運輸系統將科學調增落實交通建設投資計劃,“保在建、促新開、強儲備”,大力推進重點交通建設項目和新型交通基礎設施建設,穩定投資規模,努力為全省經濟增長多作貢獻。
推動黨的二十大精神在交通行業落地生根
南方日報:學習宣傳貫徹黨的二十大精神是當前和今后一個時期首要政治任務。交通運輸系統將如何宣傳貫徹?
林飛鳴:黨的二十大是在全黨全國各族人民邁上全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的關鍵時刻,召開的一次具有劃時代、里程碑意義的歷史性會議。大會的勝利召開,為黨和國家事業進一步指明了前進方向,為我們黨繼續帶領億萬人民團結奮斗奠定了重要的思想政治基礎,為奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家新篇章提供了堅強的政治保證。
全省交通運輸系統將加強部署,深學篤行,全面推動黨的二十大精神在全省交通行業落地生根、入腦入心。原原本本、逐字逐句學習黨的二十大報告和黨章,學習習近平總書記在黨的二十屆一中全會上的重要講話精神,從九個方面深刻領會,按照“五個牢牢把握”的要求,在全面學習、全面把握、全面落實上下功夫,切實增強學習貫徹的思想自覺、政治自覺、行動自覺。把學習貫徹黨的二十大精神同學習貫徹習近平總書記對廣東和對交通運輸工作系列重要講話、重要指示批示精神緊密結合起來,原原本本學、原汁原味學、融會貫通學,既整體把握、全面系統,又突出重點、抓住關鍵。全廳各級黨組織將把學習宣傳貫徹黨的二十大精神擺上重要議事日程,切實加強組織領導,精細、精深、精準地做好全過程的系統安排,使學習、宣傳、培訓、教育的計劃方案與中心工作各個環節緊緊相扣、無縫銜接。深入開展宣傳宣講,牢牢把握正確導向,弘揚主旋律、傳播正能量,著力用黨的二十大精神統一思想、凝聚力量。
把宏偉藍圖變成“施工圖”
南方日報:黨的二十大報告提出,加快建設交通強國。廣東如何加快交通強省建設,助力交通強國建設?
林飛鳴:交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰略決策,是全面建成社會主義現代化強國的重要支撐。接下來,我們將把宏偉藍圖變成“施工圖”,逐一列出“計劃表”,把各項工作落細落實落到位。一方面堅持“四個把握好”,加快推進交通強省建設。把握好“現代化的開路先鋒”定位,在能力上適度超前,在科技創新上先行引領,在制度創新上先行探索;把握好綜合交通的方向,堅持全國全省一盤棋綜合布局,平衡好各種運輸方式,統籌建設綜合立體交通網;把握好效益評估的標準,算好政治賬、經濟賬、生態賬,優化交通方式、路網密度、規模標準和建設時序;把握好安全發展的底線,加強交通運輸安全風險預警、防控機制和能力建設,加強交通運輸應急能力建設。另一方面堅持“三個轉變”,推進交通運輸實現由追求速度規模向更加注重質量效益轉變,由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變,由依靠傳統要素驅動向更加注重創新驅動轉變,讓支撐經濟循環的“骨骼”更強壯、“血脈”更暢通。
按照省委十三屆二次全會要求,聚焦高質量發展推進現代化建設,奮力在新征程中走在全國前列、創造新的輝煌,我們還將從四個方面抓好落實,推動我省朝著交通強國先行示范省的目標全速前進。一是加快建設高質量的綜合立體交通網。提升公路網、鐵路網,充分發揮水運、民航等比較優勢,完善綜合立體交通網絡布局。二是構建便捷順暢的城市群交通網。加快重大跨江跨海工程建設,積極推進高速干線擴容改造,深入推進交通基礎設施互聯互通,助力珠江口東西兩岸互動融合發展。三是打造高品質的基礎交通網。完善城市快速路、主次干路、支路等路網,服務群眾出行,讓鄉鎮和產業園區快速上高速;推進新時代“四好農村路”建設,加快支線鐵路、通用機場規劃建設,加強農村郵政等基礎設施建設,支撐“百縣千鎮萬村”高質量發展。四是打造多層級一體化綜合交通樞紐。加快建設廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐,推進高速鐵路、城際鐵路和城市軌道交通引入機場樞紐,提升綜合交通樞紐能級。積極推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,降低綜合運輸成本,有力支撐產業鏈供應鏈穩定和延伸,更好促進經濟高質量發展。
努力為全省經濟增長多作貢獻
南方日報:黨的二十大報告提出必須堅持人民至上的立場觀點,廣東將如何建設人民滿意的交通?
林飛鳴:一是建設軌道上的大灣區。完善粵港澳大灣區鐵路樞紐布局,加快廣湛、廣汕汕、深江、深南、珠肇、廣珠(澳)等高速鐵路建設,加快廣佛環線、穗莞深、深惠、佛穗莞、莞惠小金口等城際鐵路、區域干線高鐵及鐵路樞紐工程建設。同時,推進大灣區干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,加快建成以大灣區為核心的“四向拓展”的高鐵主骨架,形成“三極三軸放射”大灣區城際鐵路網。
二是完善內聯外通的干線路網。加快建設深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道,推進蓮花山通道前期工作,加速形成跨江跨海通道群。加快推進政策性開發性金融工具支持項目建設(公路、港航共計34個項目,總投資達4604億元),加快推進沈海、京港澳、廣昆、長深等高速公路繁忙路段改擴建,推動形成“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網絡,進一步增強大灣區輻射周邊地區的交通優勢。至年底,我省今年已新增9個高速公路項目通車,全省高速公路通車總里程達11211公里。此外,圍繞三大都市圈建設,加快推進普通國省道改造,重點實施穿城改線路段、擁堵路段和跨市不暢路段,推動解決灣區城市“進城難、出城難”問題。
三是建設世界一流的港口群。全力推動廣州港、深圳港建設世界一流港口,攜手港澳提升大灣區港口群國際競爭力。重點推進廣州港南沙港區四期工程、深圳港西部港區出海航道等港航建設。推動珠江口水域航道、錨地等共享共用,通過市場化方式穩步推進港口資源整合優化。加快內河規?;蹍^、高等級航道網建設,打造銜接高效、支撐有力的內河航運體系,全面建設珠江“黃金水道”。
南方日報:在加快構建新發展格局,著力推動高質量發展方面,廣東交通將有何作為?
林飛鳴:一是從大局上當好先行。不斷增強建設交通強省的責任感使命感緊迫感,把學習成效轉化為實干動力,把省委、省政府和交通運輸部部署的各項任務逐一落實到位,齊心協力加快建設交通強國先行示范省。
二是鞏固擴大交通有效投資??茖W調增落實今年交通建設投資計劃,“保在建、促新開、強儲備”,按照省委、省政府提出的工作部署,大力推進重點交通工程和新型交通基礎設施建設。穩定投資規模,優化制定與“十四五”投資政策相匹配的投資計劃,努力為全省經濟增長多作貢獻。
三是持續提升運輸服務質量和效率。推進不同交通方式基礎設施共建共享、旅客聯程運輸、“一票制”、“一卡制”等工作,發展多層次、多樣化城市公共交通網,推動基本公共交通服務向鎮村延伸。
四是不斷強化行業治理能力和水平。深化“放管服”改革,完善交通運輸領域信用體系建設,引導行業健康有序發展。堅持嚴格規范公正文明執法,全力推進交通運輸領域突出問題專項整治。