2020年珠三角數值天氣預報精細到公里
筆者22日從省氣象局獲悉，經省政府同意，《廣東省氣象發展“十三五”規劃》（下稱《規劃》）近日由省發改委、省氣象局聯合印發?！兑巹潯诽岢觯?018年廣東整體氣象實力居全國前列；到2020年基本建成滿足國家及廣東需求、結構完善、功能先進、保障有力、更高水平的氣象現代化。
現狀
與世界先進水平存差距
《規劃》顯示，“十二五”期間，我省災害性天氣監測預報預警水平穩步提高，臺風監測范圍由離岸50公里延伸到100公里，臺風24小時路徑預報偏差從113公里降至87公里，突發災害性天氣預警提前了30分鐘。全省預警信息發布覆蓋率由80%提高到90%。氣象災害損失占GDP的比重由“十一五”時期的0.65%下降到0.36%。
不過，《規劃》也指出，我省氣象預報還達不到精準定時、精確定量、精細定位，與世界先進水平還存在差距。如暴雨模式預報水平落后于美國，尤其是暖區暴雨容易漏報；臺風強度預報誤差較大，臺風路徑48小時預報偏差達134公里，與歐洲中心的路徑預報還有差距。
目標
建更精細的數值預報模式
天氣形勢復雜多變，預報能力的比拼一定程度上就是計算能力的比拼。對此，《規劃》提出加快建設廣東區域數值天氣預報國家重點實驗室。利用廣州超算中心和深圳超算中心升級改造廣東氣象高性能計算系統，增強數值模式的計算和存儲支撐能力，計算能力由目前的每秒400萬億次提升到“十三五”期末的每秒1000萬億次以上。爭取到2020年，區域數值模式預報能力達到世界先進水平。數值天氣模式預報區域拓展到東達關島、西至索馬里，覆蓋印度洋和太平洋地區，水平分辨率達到9公里，可用預報時效達到7天。建立更加精細的數值預報模式，泛珠三角地區模式分辨率達到3公里，珠三角地區達到1公里。
在災害預警上也更加精細化。《規劃》提出，以區域數值天氣預報模式為基礎，發展精細化災害性天氣預報預警技術，完善省市聯動的精細化格點預報平臺，開展連續、滾動的臺風、暴雨、強對流、霧霾等災害性天氣精細化格點預報預警，發展分辨率到分鐘級和公里級的實時監測、短臨預報和中短期預報，建立精細到縣的延伸期（11-30天）重要天氣過程預測和月、季、年滾動預測。
實施
人工增雨擬常態化作業
為達到《規劃》的目標，《規劃》提出了四大重點工程建設，包括：氣象科技制高點攀登工程（區域數值天氣預報國家重點實驗室建設項目）、“互聯網+氣象服務”工程（“智慧氣象”服務工程）、廣東“平安海洋”氣象保障工程（廣東海洋氣象災害防御氣象保障工程）、雷州半島生態修復氣象保障工程（廣東“平安生態”氣象保障示范工程）。
其中雷州半島生態修復氣象保障工程在此前少有披露。根據《規劃》，我省將通過建設雷州半島生態氣象監測預警和評估系統、生態服務型人工增雨工程，對生態修復、重建熱帶森林體系的效益進行科學監測評估，提高人工增雨效率和科技水平，推動建立人工增雨常態化作業機制，實現人工增雨由抗旱救急到水庫蓄水、改善生態環境的戰略轉變。
“十三五”期間，我省將在重點生態功能區、生態環境敏感區和脆弱區建設生態氣象綜合觀測基地，提升對森林、濕地及河流水庫、近海海岸、農田、城鎮等生態區域的氣象和重污染天氣監測能力。在韶關、河源、清遠等南嶺水源涵養生態區，茂名、陽江、湛江、韶關、梅州等經濟作物區，廉江、臺山、興寧等糧食生產區，珠三角城市群，白云機場和京珠高速公路，開展人工增雨抗旱、河流和水庫增水、防雹減災、機場和公路消霧、城市消霾、森林防火撲火以及重大社會活動保障等人工影響天氣作業。