廣東各地各部門嚴陣以待防臺風
27日17時，臺風“杜蘇芮”再度增強至超強臺風級（16級），從衛星云圖上看，呈漩渦狀的臺風持續向閩粵沿海逼近，其風圈影響范圍廣，來勢洶洶。
面對這個“近10年來影響粵東最強臺風”，廣東省委、省政府高度重視，省防總派出六個防臺風督導工作組到汕頭、潮州等地檢查督導防臺風工作。工作組重點檢查了海上船只避風，海上作業平臺、海洋牧場及漁排養殖工作人員撤離以及海島、濱海浴場、濱海旅游景區防御的落實情況，尤其是三防責任制及各項防臺風措施的落實情況。
全省各地各部門按照防臺風“六個百分百”要求，提前部署救援力量、準備應急物資、轉移危險區域群眾……防風網不斷織密。當前，省防汛防旱防風總指揮部已將防風應急響應提升至Ⅱ級，一場臺風“防御戰”緊張有序地打響。
第一時間轉移危險區域群眾
根據省氣象臺預測，此次粵東多個地市在“杜蘇芮”較強風圈的影響范圍內，屆時風雨影響大。
對此，針對可能受災的危險區域群眾，汕頭各區縣深入一線轉移。
“潘伯成功轉移，我心里的石頭終于落下了。”27日16時，汕頭澄海區蓮華鎮碧砂村黨委委員潘俊喜在工作本上打上了最后一個勾。潘俊喜說，潘伯獨居在磚瓦房，兒子在外工作，“此前潘伯一直不愿意轉移，只能和他兒子溝通，最終才勸說成功。”
這樣的勸說和轉移從26日就開始，碧砂村分成5個小組，由鎮駐村工作隊帶頭，挨家挨戶巡查，嚴格落實臨災轉移措施，兩天來該村共轉移了危險區域群眾41戶。
“臺風馬上要到，大家一定不要到海邊來。”27日，在汕頭龍湖區的東海岸公園，現場工作人員也正疏散人群，一旁的東海岸大道也實施臨時交通管制。此外，從27日17時起，汕頭轄區內高速公路全域封閉，收費站只出不入、服務區只入不出。
在潮陽區海門漁港碼頭，大小漁船有序排列，各類作業漁船已經于25日全部到港避風。漁船進港后，現場巡邏隊員及時排查，對各類作業漁船加固錨繩。
實際上，防臺風行動早已部署。數日前汕頭已發布通知落實“六個百分百”要求，“一把手”下沉一線、靠前指揮，全面停止戶外危險作業、排除安全隱患等。截至目前，汕頭海上風電平臺船舶落實船舶回港人員100%撤離上岸、漁船回港率100%、濱海景區全部關閉。
在潮州，各項應急措施也在緊張、有序布置。
在27日15時，潮州將防臺風Ⅱ級應急響應提升為Ⅰ級。當日傍晚，潮州全市范圍內實行“五停”，各地開放避險庇護場所供群眾避風避險，全市共轉移危險區域16276人，均安排好安置場所并落實生活保障。
經研判，臺風將對潮州饒平縣造成嚴重影響，目前當地已設置預計可容納37萬多人的縣鎮村三級應急避難場所535個。同時，對陸上養殖區域、低洼地帶、危房險屋等區域人員全部落實轉移安置，目前全縣已轉移9000多人。
在饒平縣汫洲鎮，臨時安置點轉移了漁港住戶、危房險屋住戶和孤寡老人，轄區內特殊群體及危險、次危險區域群眾360戶共402人全部完成轉移安置。該鎮工作人員表示，臨時安置點也配備社工，做好信息登記、分發物資等。
應急救援力量前置部署
“25日我的漁船就回港避風，漁政人員看到后也一起加固漁船纜繩，然后用快艇將我轉移到岸上。”粵惠來漁43559船長謝錦洲說。作為揭陽唯一的沿海縣，連日來惠來縣干群合力防臺風。
惠來縣農業農村局、縣海洋綜合執法大隊第一時間啟動漁船防汛防風應急預案，采取海陸并舉方式，執法人員乘坐執法艇督促免休漁船回港避風，同時派出13個網格小組加強港內巡查，及時轉移人員上岸。另外還通過微信群、村廣播、電話等途徑向漁船船長發出防臺提示信息，進一步加強防臺宣傳。截至27日，全縣696艘國庫漁船、2374艘鄉鎮船舶全部在港避風，船上人員全部轉移上岸。
梅州也在此次臺風嚴重影響范圍內。皮劃艇、救生衣、繩索……在梅州，市消防救援支隊院內，專業設備依次攤開，消防水域救援專業隊的幾名隊員們正仔細檢查。在收到臺風預警后，梅州消防水域救援專業隊和8個縣（市、區）消防救援大隊連夜組織對器材裝備進行檢驗。
同時，為保障高風險縣區的救援力量，梅州組織抗洪搶險專業隊和由機關、城區消防站、班長骨干集訓隊等組成的5支共50個人的搶險救災突擊隊，分別前往5個高風險縣區蹲點助勤。
另外，梅州消防救援部門還組織對建筑物倒塌、人員被困等險情制定救援預案，各基層單位嚴格加強執勤車輛和通訊器材的維護保養，嚴陣以待，做好各項跨區域增援準備。
27日，在汕尾的汕尾大道，工作人員正拆卸一塊指示牌，并加固沿途樹木。
目前，汕尾對所有路內泊位、路外停車場設施設備、標志標牌、監控攝像頭、停車誘導屏等構筑物進行臨時拆卸，對無法拆卸的進行加固處理，最大程度降低強風暴雨引發的設備掉落、被吹跑造成的人車損傷事件。
在汕尾海豐縣，當地也已做好應急救援準備，全縣59支防汛搶險救援隊、共計3967人全部在崗待命。同時，已開放327個應急避難場所，可容納42萬人，其他搶險設備和生活物資也已準備到位。
全力以赴保障群眾生命財產安全
臺風來臨前，按照防臺風“六個百分百”要求，全省各級各部門密切跟蹤臺風動向，應急救援力量靠前部署，全力以赴保障群眾生命財產安全。
“粵東地區的渡口渡船已按規定停航，相關危險品運輸船舶已全部離泊出港避風。”廣東海事局相關負責人介紹，粵東地區海事部門已于27日啟動防熱帶氣旋I級響應。汕頭、潮州、揭陽、汕尾海事局加強片區聯動，執法人員24小時值守，加強電子巡航和現場巡查，強化施工水域、碼頭、航道和錨地的船舶管控和交通組織，并引導400余艘過路船到安全水域避風防臺，轉移海上風電、橋梁建設的120多名施工人員上岸。
同時，省海洋綜合執法總隊直屬一支隊、潮州支隊、惠州支隊等粵東片區海洋執法隊伍加強漁港檢查，對在港休漁和回港避風漁船采取加固措施，做足防御準備。截至7月25日12時，全省應回港漁船1036艘全部回港避風，漁排養殖人員、海洋牧場工作人員1713人全部上岸避險。
與此同時，水利、供電、鐵路等部門全力筑牢防汛防臺風安全屏障，做好生產、生活保障。
針對臺風可能帶來的暴雨，省水利廳啟動水利防汛防臺風II級響應，目前已科學調度骨干水庫預泄騰庫，其中棉花灘水庫從173米的正常蓄水位已降至168米，經與珠江委協調，還將繼續降至167米，可騰出防洪庫容4億立方米，可容納庫區降雨量100.41毫米。
臺風也也對電力設施帶來威脅，位于梅州的500千伏嘉應變電站是閩粵聯網電力工程的廣東起點。“我們已對變電站、機房等重要設施和場所開展隱患排查治理，并通過在線視頻對重要線路進行重點監控。”南方電網廣東梅州供電局安全監管部總經理韓金尅說，該局已組建25支共1122人的應急隊伍，隨時開展應急處置。
同樣，針對交通運輸安全，廣鐵集團26日-30日，途經杭深線、梅汕線、漳龍線、畬龍線部分動車組列車停運或調整運行區段。
為應對可能出現的災情，全省救援力量也嚴陣以待，“目前，全省消防救援隊伍保持24小時臨戰狀態，隨時做好防臺防汛各項救援準備。”廣東省消防救援總隊相關負責人介紹，廣東消防全勤指揮部已前往粵東前置指揮，并調派廣州、深圳、東莞、清遠、機動、訓保等6個支隊共368名消防救援人員、87輛消防車、30艘消防舟（艇），已于27日抵達粵東各前置執勤點。