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　　從今日（8日）起,廣州乘地鐵公交和輪渡恢復收費,原全民免費乘車的優惠將改為發放現金交通補貼。廣州市交委昨日表示,現金補貼由各區(市)政府組織發放。目前,市政府有關部門正在研究制定交通補貼發放的實施細則,方案一經確定將立即向社會公布。

　　根據廣州市政府關于調整亞運會亞殘運會公共交通優惠措施的最新部署,從今日起轉變公共交通優惠方式,將全民免費改為發放現金交通補貼。發放現金交通補貼的標準定為廣州10區、2個縣級市的戶籍家庭及在廣州居住半年以上的外來人士家庭,按每戶150元發放,集體戶口的市民按每人50元發放。

　　昨日,記者在采訪中得知,市民普遍對“現金以什么方式發放”、“在廣州居住半年如何界定”等問題心存疑惑。在采訪中,大部分上班族建議,現金的發放最好能夠直接打入銀行賬戶或者充值到羊城通卡上,避免扎堆到居委會或者郵局領取。

　　廣州市交委昨日表示,交通補貼由各區(市)政府組織發放。目前,市政府有關部門正在研究制定交通補貼發放的實施細則,方案一經確定將立即向社會公布,確保每個符合條件的家庭和個人都能享受到公共交通現金補貼。市交委相關負責人表示,向市民發放補貼的工作,以前政府相關部門實施過,相信落實的難度不大。

　　經歷了5天“人山人海”的出行體驗,得知公交地鐵取消免費改發現金補貼,眾多網友和市民表示大力支持!昨日傍晚,記者在公交站、地鐵站隨機采訪市民,受訪的近八成市民已通過報紙、網絡、電視等渠道獲知今起公交地鐵恢復收費。個別遭受一周“免費擁擠”的市民坦言,目前坐車不擁擠已是最大的福利,寧可多花錢也不想影響出行。

　　有市民表示,恢復收費后沒有必要出行需求的“觀光族”、“閑逛族”將大為減少,地鐵的客流壓力有望得到緩解。不過,也有市民擔心,取消免費后地鐵的客流會大量回流到公交車,加劇公交擁擠。希望交通部門提前預見高峰期的客流壓力,并做好應對措施。

　　■應對

　　增開7條公交專線與地鐵平行

　　地鐵將繼續保持最大運能上線
　　從今日起,廣州取消公交地鐵免費。廣州市交通部門將在地鐵大客流區段,增加開行7條與地鐵平行的公交專線。同時,地鐵將保持最大運能上線。

　　市交委表示,今天起將結合地鐵大客流區段的客流情況,開行7條與地鐵平行的公交專線,為市民出行提供更多選擇。

　　地鐵公司表示,從今天開始,車站的工作將會恢復到正常狀態,地鐵公司將重點加強“愛心專座”、“文明排隊候車”及“亞運綠色通道”引導工作。盡管客流下降,但地鐵將繼續保持最大運能上線,即收費日采用免費日的運營時刻表行車。這意味著,免費日均700多萬客流的運能將服務于400萬的客流。

　　由于免費乘車政策臨時調整,記者昨日在各公交站點、地鐵站并未發現有關乘車收費的通告和指引,惟有地鐵站通過不間斷廣播提醒乘客。地鐵公司表示,今天起將派上千名管理人員到站支援,重點向不明免費政策取消情況的乘客做好解釋工作,為有需要的乘客做好運營服務。

　　此外,地鐵公司將做好亞運官員、持證工作人員、運動員、志愿者、注冊媒體、持當天亞運會門票及其他表演票乘客的優先進站工作,安排專人做好亞運綠色通道的人員引導工作,佩戴”亞運綠色通道導乘員”綬帶,特別是加強從站廳到站臺的引導工作。

　　相關

　　今起廣佛線同步取消免費
　　據廣州地鐵公司介紹,5天免費期間地鐵運送客流3877萬人次,平均每公里單日客運量3.3萬人次居全國最高位。本周廣佛線、廣州地鐵全線網取消免費后,預期地鐵客流總量下降,運營壓力將有所緩解。

　　受限行、免費乘車、新線開通等多方面因素影響,地鐵在5天免費期間一度刷新國內地鐵紀錄。據地鐵公司統計,上周免費5天內,地鐵總運送客流量達3877萬人次,平均每天達到775萬人次。據悉,在此之前全國地鐵單日客運量最高紀錄為今年10月22日上海地鐵的754.8萬人次。

　　另外,相比全國第二大城市上海,廣州地鐵在過去5天平均每公里客運量位居全國第一。

　　從本周起,乘坐廣佛地鐵線也要收費了。據地鐵公司介紹,上周三(11月3日),受廣佛線首通段和八號線西延長段開通影響,地鐵當日客流量達到最高峰,全線網客流784萬人次。