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　　今日（19日）零時31分，隨著“嗚”的一聲響，廣東春運首列列車廣州至常德的K9286次列車，載著1700多名旅客離開廣州。這意味著2011年廣東春運和全國鐵路春運正式啟動。廣鐵預計首日旅客發送量將突破70萬大關，同比上漲25%。

　　“來火車站前心里還在緊張，來了之后才發現人沒有想象中那么多啊。”安心坐在車上的吳鳳瓊笑著對記者說。一切順利的話，下午1時許，吳鳳瓊就可以到達湖南常德的家中了。

　　昨日，廣州火車站似乎“硝煙味”并不濃。廣場上的旅客三五成群，秩序井然，并沒有出現擁擠場面。廣鐵工作人員表示，這是由于“目前客流疊加的高峰期尚未到來”。首列列車不過是今年春運的一支“序曲”。

　　今年在中大就讀的大四學生謝亞瓊，就是今年春運“各種客流疊加”的一個例子，讓她晚回的原因是上周末的考研。今年由于春運時間提前，導致一大批學生也和外來務工人員一起，成為第一列春運列車中的“一分子。

　　在去琶洲候乘的時候，謝亞瓊出了點“小意外”。由于不知道去琶洲候乘需要提前多久，當她提前一個半小時抵達時，發現候車的旅客都已經轉場火車站了。

　　在服務人員熱情的指引下，謝亞瓊也順利抵達火車站。對于候乘的服務，她覺得“蠻給力的，服務質量一年比一年好”。

　　在為春運第一列列車送別時，一位精神抖擻的中年人也出現在站臺上，他就是廣鐵集團副總經理陳敏。當本報記者“堵”住他時，他正在詢問乘務員在列車上的飲食與工作情況。

　　據陳敏介紹，鐵路部門高度重視春運工作，每年都有其他部門人員，如集團下屬的工務段、機務段、車輛段的數萬名員工，“都會應春運之需而來支援春運工作”。昨日發送的第一列列車也是對春運工作的一塊“試金石”，從目前來看，“春運工作一切準備就緒”。

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