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　　昨日（9日），廣鐵旅客發送量在2月8日上沖至最高峰后，回落到了87萬人，開始平緩下降。而民航方面卻依然保持客流上沖態勢，白云機場單日客流量于昨日達到15.4萬人次，創下歷史新高。

　　據兩部門預計，今年的節后客流高峰持續時間或大過往年，但高峰回落態勢平緩，不會帶來太大波動。而對于近日開始影響我國的冷空氣，兩部門均表示，已經做好準備，不會對春運節后高峰帶來太大影響。

　　鐵路民航發送旅客均大幅超往年

　　2月3日至2月9日（初一至初七），廣鐵集團累計發送旅客482萬余人次，同比增幅達35%。其中廣東境內發送旅客288萬人次，湖南境內發送旅客168萬人次。新春7天時間，全國各地累計返粵旅客已達439余萬人。

　　而民航方面依然保持著節后客流的“上攻態勢”。昨日，白云機場單日客流量超過了去年初八創下的14.6萬人次的紀錄，達15.4萬人次。白云機場方面預計客流量將會繼續保持15萬人次的高峰狀態。春運黃金周7天里，白云機場共保障航班6785架次，接送旅客83萬人次，均大幅超過往年。

　　做足準備疏導客流

　　而昨日，中央氣象臺發布消息，隨著冷空氣的東移，預計今天白天到夜間，降溫主力區域將從北方移向南方，其中湖南、安徽等地氣溫下降劇烈。對此，鐵路和民航兩部門均表示已做好準備，冷空氣活動不會對節后春運帶來太大影響。

　　廣鐵方面表示，在旅客到站分流方面，車站有新舉措。“為方便夜間11時至凌晨6時到達廣州、廣州東站的旅客中轉換乘，我們在廣州站、廣州東站夜間安排開往深圳、東莞等地的廣深線‘和諧號’動車組，旅客無需出站即可購票、中轉換乘，順利到達目的地。”

　　機場方面則表示，機場空港快線方面也做好了疏導大批旅客的準備。昨日開始，各線路旅客明顯增長，其中深圳線旅客比平時增長了230%，惠州、大朗、珠海客流都增長超過了一倍。初七、初八兩天，空港快線已增開加班客車超過200班次。今后幾天將會繼續加密大巴班次，對旅客多的線路，實行“滾動發車”。

　　返穗客運高峰持續至12日

　　筆者從交通部門獲悉，2月2日至9日，我省公路、水路共發送旅客約2306萬人次，同比上升約2.9%，其中節后返穗客運高峰將從9日持續至12日。

　　據廣東省交通運輸廳春運辦相關負責人介紹，今年春節期間，由于天氣晴好氣溫上升，從5日（年初三）起，廣州市的省汽車站、市汽車站、天河客運站、芳村客運站、海珠客運站等站的返穗客流逐步回升，特別是7日（年初五）廣州市幾個客運站返程客流同比增長24.51%。

　　據了解，返粵、返穗客流大多是來粵務工、探親和短線旅游的客流，省內的主要流向大部分是從珠三角地區及清遠、汕尾、海豐、陸豐等地返回廣州的線路。相關數據顯示，截至昨日，今年春運我省公路共發送旅客約6160余萬人次，較去年同期增長約3%。