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　　隨著京霸鐵路、商合杭高鐵環評陸續進入公示，整個京九高鐵的走向也基本確定。京九高鐵將北起北京，南至香港九龍，在廣東省內將經過河源、惠州、深圳三市，建成后從深圳至北京僅需約7小時。

　　京九高鐵又名京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃中的規劃研究項目之一，采用各地分段建設最后連成一線的方式建設。從環評公示可以看出，京九客運專線北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。

　　京九客運專線由京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線、合安九客運專線（阜岡九鐵路客運專線）、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成，途經北京、永清、霸州、任丘、河間、衡水、清河（邢臺）、臨清、聊城、臺前（濮陽）、梁山（濟寧）、菏澤、商丘、亳州、阜陽、淮南、合肥、安慶、黃梅、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳以及九龍（香港）。根據環評公示，整個京九高鐵將采用時速350公里的設計。

　　廣東的河源、惠州、深圳三市將通過贛深高鐵接入京九客運專線。根據此前發布的贛深高鐵環評公示，該線路北起贛州市，北上與昌吉贛高鐵相接，南下途經贛州市轄的南康區、信豐縣、龍南縣、定南縣，廣東段則經過河源市、惠州市、深圳市。

　　按照350公里/小時的速度，贛深客專建成后，深圳到贛州只需約2小時。贛深客運專線建成后將北接正在建設的昌吉贛客運專線（南昌-吉安-贛州），坐高鐵從深圳到南昌的里程將壓縮到840公里，全程只要3個小時左右。而整個京九高鐵建成之后，從深圳至北京全程只需約7個小時。