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廣鐵17日發送旅客116.5萬人

廣州南站進入到發雙高峰

　　鐵路

　　筆者從廣鐵集團了解到，17日，廣鐵發送旅客116.5萬人。其中長沙南站發送8.5萬人，長沙站發送旅客3.9萬人，衡陽站發送旅客4.4萬人，衡陽東站發送旅客1.3萬人，岳陽站發送旅客2.6萬人，婁底站發送旅客1.3萬人，懷化南站發送旅客1.8萬人，懷化站發送旅客2.6萬人。17日，廣鐵集團增開普速客車137對，高鐵高峰列車18對。

　　“只花了10分鐘，不用出站，就實現了高鐵換乘，真是太方便了”。17日10時40分，旅客黃武來乘坐G6015次到達廣州南站后，在車站工作人員的引導下，快速通過站臺上的換乘通道，登上了由廣州南站開往珠海站的C7623次動車組。

　　據廣州南站副站長劉慧介紹說，廣州南站是京廣、廣深港、南廣、貴廣和廣珠城際等五條高鐵樞紐站，春運期間停靠動車數量居全國之首，中轉換乘旅客也最多。目前，車站進入到發雙高峰，每日到達旅客20萬人，發送旅客16萬人，其中中轉換乘旅客高達6.5萬人。

　　據廣鐵集團介紹，節后，廣東境內日均發送高鐵旅客47.2萬人，湖南境內日均發送高鐵旅客15.4萬人。除廣州南站外，粵湘地區還有深圳北、長沙南和衡陽東三大高鐵樞紐站中轉客流量較大，目前正值客流高峰期，粵湘四大高鐵樞紐站每日約有10萬名旅客換乘。其中深圳北站是廣深港、廈深高鐵交會站，日均中轉換乘旅客達1.5萬人。

　　為方便每天約十萬旅客中轉換乘，廣州南站進一步加強揭示引導服務，形成地面、墻面、燈箱、廣播等立體的、光聲結合的綜合引導系統，同時每天安排100名工作人員進行售票引導，為旅客換乘節省時間20至30分鐘。深圳北站為了減少中轉換乘旅客的換乘時間，明晰引導標識，開設專門通道，并安排工作人員和青年志愿者全方位引導。