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26日，廣州白云機(jī)場(chǎng)與珠三角城際公司舉辦聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布新白廣城際軌道在白云機(jī)場(chǎng)的T1站全面施工，工期計(jì)劃3年，至2021年9月完工。屆時(shí)，珠三角多地城市的旅客將可搭乘城際軌道直達(dá)T1、T2航站樓，從廣州北站到白云機(jī)場(chǎng)僅需7分鐘。

施工分多個(gè)階段進(jìn)行，總體不影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，其中11月30日零時(shí)開始，T1航站樓A、B到達(dá)區(qū)社會(huì)車輛接客通道關(guān)閉，機(jī)場(chǎng)方面將做好停車場(chǎng)上客指引、增加免費(fèi)穿梭巴士服務(wù)。

“新白廣城際軌道”是增城新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北站項(xiàng)目的簡(jiǎn)稱，是穗莞深城際客運(yùn)主軸的北段、珠三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。起點(diǎn)位于增城新塘站，途經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)，抵達(dá)花都廣州北站，全長(zhǎng)77.573公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。白云機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3（規(guī)劃中）航站樓都將有城際軌道站點(diǎn)直接與航班無(wú)縫接駁。“下了城際，就上飛機(jī)”將是未來(lái)更多來(lái)自珠三角城際旅客出行的便利選擇。

未來(lái)，新塘站到白云機(jī)場(chǎng)兩地每3分鐘就有一趟城際列車往返，約20分鐘就可從新塘到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)，而從廣州北站搭乘城際列車到白云機(jī)場(chǎng)也僅需7分鐘。

此外，新白廣城際鐵路不僅是珠三角穗莞深城際鐵路的重要組成部分，也是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線，可以形成“西環(huán)—穗莞深—佛莞”的城際外環(huán)。

新白廣城際鐵路工程建成后，白云機(jī)場(chǎng)將成為真正意義上空地一體、空鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫銜接的綜合交通樞紐。連通白云機(jī)場(chǎng)的城際軌道，與連通市區(qū)的地鐵線網(wǎng)、輻射珠三角的高速公路、星羅密布的異地城市候機(jī)樓等構(gòu)成換乘便捷、出行高效的“1小時(shí)交通圈”。