

2020年全年計劃完成交通投資1300億元 我省高速公路將超1萬公里
全年計劃完成交通投資1300億元;黃茅海通道將開工建設;到2020年底全省高速公路通車里程預計超過1萬公里……1月4日,2020年全省交通運輸工作會議透露,2020年全省公路水路固定資產投資計劃完成1300億元,其中:高速公路完成投資900億元,普通國省道190億元,農村公路110億元,港口65億元,內河航道5億元,公路客貨站場項目及其他30億元。
今年計劃建成22個項目
新增1195公里高速公路
會議透露,2020年廣東將加快完善綜合交通基礎設施網絡,加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設,其中2020年計劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等22個項目,新增里程約1195公里,到2020年底全省高速公路通車里程預計超過1萬公里;新開工黃茅海通道、惠州至龍門、從化至黃埔等8個項目270多公里。加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道及深岑高速公路江門至中山段、東莞至深圳、常平至虎門等高速公路改擴建工程等預備項目的前期工作。
未來,廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點,謀劃和建設一批標志性重大交通工程,用好管好港珠澳大橋,促進跨境運輸便利化,推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接,加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。
計劃到2022年底,形成大灣區“12312”交通圈:大灣區內實現以香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海為核心的1小時交通圈,大灣區至粵東西北各市陸路2小時通達,至周邊省會城市陸路3小時通達,與全球主要城市12小時通達,基本達到世界一流灣區交通發展水平。
年底前實現縣和鄉鎮
農村公路機構設置率100%
2020年,廣東將加快運輸服務一體化發展,推動實現運輸“一張網”、出行“一卡通”、貨運“一單制”、服務“一站式”、監督“一號通”,高品質提升綜合運輸服務水平。同時,加強“司機之家”建設,深化行業“廁所革命”,完成新建、改造廁所110處,升級改造服務區4對,不斷提高老百姓的出行滿意度。
為滿足貧困山區老百姓的出行需求,助力打贏脫貧攻堅戰,廣東還將推進“四好農村路”高質量發展,2020年底前,實現縣、鄉鎮農村公路機構設置率達到100%;農村公路等級公路比率達到98%,路面鋪裝率達到80%,三級及以上等級公路通達鄉鎮、農業園區、3A級旅游景點;農村公路列養率達到100%。全面完成交通運輸部“十三五”脫貧攻堅任務。
廣東還將合力確保港珠澳大橋運行安全有序便民,進一步推動大橋通行政策的開放,提升粵港澳大灣區交通基礎設施的運營效率和跨界通行的便捷程度。同時,加強路警聯動,狠抓源頭治超,完善應急預案,開展實戰演練,打造高效、暢順、平安、智慧、溫馨春運,不斷提升人民的獲得感、安全感和幸福感。
- 2020年1月1日起全國高速公路取消省界收費站 廣東高速分段計費精確到“分” 2019-12-31
- 廣東16日啟動高速公路入口稱重檢測 超限超載車輛“禁?入”高速公路 2019-12-17