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　　18日，肇慶舉行了2019年珠江片區“中國航海日”活動，珠江水系“億噸水網”“億噸干線”“億噸港口”“億噸船閘”4個億噸目標基本實現，預計2019年珠江水系內河貨運量有望突破10億噸大關，僅次于長江，穩居世界第二。

　　交通運輸部珠江航務管理局黨組書記、局長王建華介紹，2018年，珠江水系完成內河貨運量9.52億噸，港口集裝箱吞吐量1315萬標準箱，同比增長1.3%。而西江航運干線長洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸，同比增長33.6%，珠江水系“億噸水網”“億噸干線”“億噸港口”“億噸船閘”4個億噸目標基本實現。2018年，廣東、廣西經瓊州海峽進出海南旅客1522萬人次，車輛345萬臺次。

　　他表示，預計2019年，珠江水系內河貨運量有望突破10億噸，長洲樞紐船閘貨物通過量有望超過三峽樞紐船閘，珠江黃金水道建設將實現跨越式發展。

　　“航運為廣東經濟社會發展提供了有力支撐。”現場，省交通運輸廳副廳長陸亞興表示，廣東作為珠江門戶，2018年全省港口吞吐量超20億噸，居全國第二，沿海港口吞吐量全國第一，億噸大港達6個。當前，廣東正推進粵港澳大灣區建設，加快建設世界級港口群、建設暢通連接大灣區水運通道、推進安全低碳綠色水運發展，高標準推進珠江水運高質量發展。