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　　筆者從近日召開的臭氧污染防治專項行動專家咨詢會獲悉，當前臭氧（O3）已超越細顆粒物（PM2.5）成為廣東大氣首要污染物。近日，省環境保護廳聯合省發展改革委等部門印發《廣東省揮發性有機物（VOCs）整治與減排工作方案（2018—2020年）》（以下簡稱《方案》），將是否符合總量控制要求作為環評審批的前置條件，區域內VOCs排放實行減量替代。目前正抓緊研究出臺《方案》相關配套措施，確保各項任務落實到位。

　　為加快推進臭氧污染防治工作，省環境保護廳組織召開臭氧污染防治專項行動專家咨詢會，邀請多名行業知名專家對廣東臭氧污染治理建言獻策，為打通廣東揮發性有機物污染防治“最后一公里”支招。北京大學張遠航院士在專題報告中指出，VOCs和氮氧化物（NOx）協同減排可以有效防控臭氧污染，“廣東要充分利用粵港澳大灣區建設的機遇，釋放能源結構和產業結構調整在污染減排中的潛力。要以臭氧和PM2.5為核心，采取多污染物協同控制、跨區域聯防聯控，進一步改善區域空氣質量。”暨南大學邵敏教授建議，正式啟動廣東省臭氧污染防治行動計劃，通過建立散亂污企業淘汰清單，重點行業企業、園區治理清單，成立臭氧防治專項行動督查小組、完善典型行業督查指引、跟蹤評估等方式強化全省VOCs排放控制，提高空氣質量達標率。

　　省環境保護廳相關負責人介紹，《方案》將臭氧污染問題較為突出的珠三角地區列為全省VOCs減排的重點地區，揮發性有機物排放量較大的廣州、深圳、佛山、東莞、茂名、惠州市為VOCs減排重點城市。

　　《方案》還提出，以汽油車尾氣排放和蒸發排放控制為重點，推進機動車VOCs減排。珠三角地區力爭在2018年實施機動車國Ⅵ排放標準，全省自2020年7月1日起實施輕型汽車國Ⅵ排放標準，引入車載油氣回收技術（ORVR），顯著降低蒸發排放。