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廣州地鐵十四號(hào)線一期將于年底開通試運(yùn)營，12月13日上午，記者登上該線路正在作最后調(diào)試的列車，成為首批體驗(yàn)的乘客。

當(dāng)天上午9時(shí)38分，在嘉禾望崗站，記者登上開往東風(fēng)方向的列車，不到10時(shí)，車輛便穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)新和站。一下車，設(shè)置在高架站臺(tái)處的四方玻璃房便引起了記者注意，推開門，一陣暖氣迎面吹來。

工作人員介紹，“十四號(hào)線一期的13個(gè)車站中，有7個(gè)是高架站。為了提高乘客的候車舒適度，高架站臺(tái)不僅在橫梁處安裝了風(fēng)扇，還在每個(gè)站臺(tái)設(shè)置了一個(gè)空調(diào)候車室。”

此外，地鐵十四號(hào)線一期的所有站點(diǎn)都配置了洗手間和母嬰室。

值得一提的是，為提高從化中心區(qū)與鎮(zhèn)龍地區(qū)居民抵達(dá)市中心或白云機(jī)場(chǎng)的出行效率，十四號(hào)線一期將在常規(guī)運(yùn)營模式的基礎(chǔ)上，開行嘉禾望崗至東風(fēng)、嘉禾望崗至鎮(zhèn)龍的雙向快車，這也是廣州地鐵首次開行快車運(yùn)營模式。其中，嘉禾望崗至東風(fēng)區(qū)間雙向快車只停靠4座車站，單程旅行時(shí)間大約38分鐘，較常規(guī)運(yùn)營模式列車快10分鐘。