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　　落實“六穩”施策精準，助力2019年深圳外貿出口27連冠；全鏈條不間斷打擊“洋垃圾”走私，查辦瀕危物種及其制品走私罪案全國海關第一；深化“放管服”優化口岸營商環境，進出口整體通關時間兩年壓縮一半以上……據1月20日召開的深圳海關關區工作會議消息，2019年深圳海關各項工作亮點紛呈。

　　據海關統計，2019年，深圳進出口總值2.98萬億元，其中出口1.67萬億元，同比增長2.7%，出口規模連續27年居內地大中城市首位，實現27連冠。

　　深圳海關關長陳小穎介紹，2019年深圳海關迎難而上，奮勇爭先，提高站位，落實“五關”建設要求，自覺把海關工作融入國家經濟社會發展全局，全力以赴穩外貿、促增長，開創了海關各項工作新局面。

　　筑防線 守國門堅決有力

　　2019年以來，深圳海關全鏈條不間斷打擊“洋垃圾”走私，開展“藍天2019”專項行動，查證固體廢物4.18萬噸；嚴厲打擊象牙等瀕危物種及其制品走私，查辦走私罪案59起，居全國海關第一，建成全國海關首家“瀕危物種司法鑒定實驗室”，打擊瀕危物種及其制品走私更加高效有力。成功承辦世界海關組織“雷電”暨“大地女神”第五期國際聯合行動總結會，深圳海關打擊走私經驗走上國際舞臺。

　　深圳海關負責人說，該關2019年全年偵辦走私罪案件、走私行為案件、違規案件數量共3.4萬起，三類案件均居全國海關第一，刑事立案案值再創新高；“清風行動”“龍騰行動”查處假冒偽劣貨物和涉嫌侵權貨物均居全國海關第一；守護國門安全，口岸檢疫防線更加牢固，妥善應對埃博拉、中東呼吸綜合征、登革熱等傳染病疫情。

　　推改革 出實招服務大局

　　當前，粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會主義先行示范區正在加速推進。作為一個因改革而生的城市，“雙區”建設讓深圳站在了歷史的新起點上。身處改革開放前沿陣地的深圳海關，著眼“灣區所向”“深圳所需”，盡“海關所能”主動擔當，堅持改革創新，全力服務“雙區”建設。

　　去年以來，深圳海關推出“MCC前海”“粵港澳大灣區新物流模式”，在鹽田、惠州推出“惠鹽組合港”，通過“同船運輸”等方式，打通深圳海上物流通道，實現東西部港口“兩翼齊飛”；在廣深港高鐵西九龍站口岸，創新適應“一地兩檢”要求和“高鐵速度”的海關監管模式，助力建設香港連通內地的客流“大動脈”；支持前海建設“離港空運服務中心”，支持航空貨物在前海灣保稅港區與香港、深圳、廣州機場等航空樞紐的便捷流通，構筑以前海為中心的“全國攬貨、前海集聚、香港直飛”出口模式，支持深圳機場國際客貨運航線擴線。

　　抓落實 打造最優營商環境

　　深圳海關堅持紓困舉措與賦能機制相結合，以供給側結構性改革為主線，深化“放管服”，實施優化營商環境36項重點工作，出臺推動外貿高質量穩定發展32項措施，實施促進先進制造業高質量發展10項行動計劃，落實“綜保區21條”，全力以赴改善口岸營商環境，穩外貿、促增長。持續簡流程、減手續、提速度、降成本，率先試點“兩步申報”，落地“多證合一”“注銷便利化”“證照分離”等改革，優化通關業務處置，“單一窗口”主要申報業務應用率達100%。

　　一年來，深圳保稅物流進出口逆勢增長18.2%，成為外貿增長新亮點；推動跨境電商全模式運行、全領域推廣，跨境電商全年進出口增長1.8倍；平行進口汽車首次通過滾裝船運輸，進口企業增長50.3%；成功應對歐美技術新規，利好我國相關產品出口。

　　海關一系列精準施政“組合拳”，助推深圳外貿結構不斷優化，穩中不斷進步，繼續保持優勢地位。據統計，2019年深圳海關進出口整體通關時間比2017年分別壓縮56%、75.4%，累計減稅265.4億元。

　　促科技 建設“智慧海關”

　　該關圍繞應用新技術、新設備展開探索，組織推動科技興關“樣板間”建設，打造智慧海關，促進貿易便利化，為海關業務發展賦能。截至目前，“樣板間”的“5G智能單兵應用”“視頻智能報警”“異常事件指揮”和“海運碼頭先期機檢”4個應用場景均已建成并通過技術評估。

　　一年來，深圳海關積極探索運用區塊鏈、大數據、5G等先進技術打造智慧海關，“守國門”科技支撐作用進一步凸顯。智慧旅檢功能升級，人臉識別覆蓋全部陸路口岸；智能紅外等9大衛生檢疫裝備上線，場所智能管控實現智能報警實時管控。

　　同時，深圳海關智能審圖覆蓋全部機檢圖像，快郵件監管疊加信息化手段；對接企業ERP、WMS系統，深化“互聯網+網上稽核查”，智慧審簽助力8類原產地證書“秒簽”，通關時間大幅壓縮。