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　　近日，據廣州“奮戰三百天、全力保暢安”道路交通秩序大整治行動部署會消息，經過4個多月的全力整治，廣州已取得階段性成效，交通秩序持續改善，交通安全形勢穩中向好。

　　截至6月底，廣州全市路口總體交通守法率達到86.85%，摩電頭盔佩戴率達到71.92%，比交通大整治前分別上升14.95%和38.78%。3月份以來，廣州共發生一般程序交通事故1160宗、死亡174人，同比去年分別下降6.45%和21.62%。

　　廣州自今年3月1日起開展為期300天的全市交通秩序大整治專項行動，解決交通領域熱點難點問題，采取“網格整治、條塊結合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下的措施，大整治工作與全省系統防范化解道路交通安全風險工作密切結合、統籌推動，建立“會商、考核、督辦、通報”四項機制和“精準靶向+問題導向+責任清單”工作模式，形成“全市動員、全民參與、全警參戰”的交通秩序共建共治新格局。

　　摩電違法行為查處宗數上升130.4%

　　交通秩序大整治如何在有限時間內取得有效成果？廣州將全市劃分為11個大網格和177個小網格，依托網格考核、每月調度、檢查通報、任務清單等機制，發動各區、街鎮等各方力量，強化對摩電等交通秩序問題的綜合治理，形成“以公安機關和各區為主力軍、其他相關單位全面參與”的全市交通大整治格局，開展摩電綜合治理。

　　數據顯示，3月以來，廣州全市共查處摩電違法行為51.3萬宗，摩托車闖禁行6870宗，分別上升130.4%、51.9%。十大交通秩序亂點摩電聚集亂象較整治前環比減少20.68%，十大嚴管路段摩電及非機動車逆行違法行為較整治前平均減少26.8%。

　　“泥頭車”超載、改裝、無證等違法現象是廣州此次大整治行動的另一項重點。聚焦“泥頭車”綜合治理，廣州多個部門聯合成立行動組，設置了5個超限檢測站和9個稱重卸載場所，構建“固定+流動”全時段治超模式，嚴查“泥頭車”超載、沖紅燈、污損號牌等嚴重交通違法行為。同時依托大數據平臺，成立“數字交警”工作專班，對重點車輛實施全程監控，實現非現場數字化執法。3月以來，全市共查處“泥頭車”各類交通違法行為6.6萬宗，同比上升20.5%。

　　追根需溯源，要徹底整治交通秩序，還需從源頭開始治理。為此，廣州對每一宗亡人交通事故開展深度調查，全面推行亡人事故街鎮領導到場處置機制，發現并整改道路隱患178處、企業隱患75家。同時，對交通運輸企業檢查督導的同步開展。目前，廣州依據《安全生產法》立案查處累計165宗，對全市499家“黑榜”運輸企業及車輛涉嫌營運違章立案782宗，行政處罰321.7萬元；對121家建筑廢棄物運輸企業共470宗違法案件實施誠信扣分，約談了8家扣分超50%的運輸企業。

　　交通事故死亡人數同比下降逾兩成

　　隨著大整治的迅速鋪開，廣州的交通安全形勢穩中向好。在學校周邊、國省道等重點區域，廣州開展設施完善工作，在3908所學校周邊進行交通設施隱患排查，治理率達100%；治理924處國省道隱患，并完成市管高速公路217處583塊標志牌分道限速標志安裝改造工作。

　　國省道交通安全設施及標志標線排查整改同步推進，累計增設、修復安全護欄5486米，新劃、翻新標線4.5萬㎡，整治標志牌1220個，增設急彎陡坡、臨邊臨崖路段警示提醒138處。目前，廣州已確定新增“一燈一帶”建設163處、“平安村口”建設1778處等，總投資約2.88億，施工圖設計評審已完成，下一步將進入工程招標、施工階段。

　　3月以來，廣州共發生一般程序交通事故1160宗、死亡174人，同比去年疫情期間仍實現了持續下降的良好態勢，分別下降6.45%、21.62%。大整治行動以來，十大重點整治鎮交通事故死亡人數同比去年下降了30.65%。其中，黃埔區新龍鎮未發生亡人事故。

　　排查隱患、完善設施之外，還需讓交通安全意識深入人心。廣州在學校、農村、密集型工廠等重點部位推進48個宣傳示范點創建工作，成立公安輔警、保安員、快遞員等7個行業及11個區“廣州街坊”品牌隊伍；全面啟動1371個農村交通安全勸導站，勸導交通違法行為。全社會“共同參與、遵法守法”的氛圍逐漸形成。

　　解決群眾出行“最后一公里”

　　交通秩序整治最終仍需服務于群眾。廣州在推進交通擁堵點、安全隱患點治理方面，印發了2021年交通擁堵點、安全隱患點治理項目清單及方案，明確120個交通擁堵點、安全隱患點的年度治理目標。目前，按計劃完成43個擁堵點、安全隱患點的治理，其余點位正在按計劃推進。

　　為方便群眾順暢出行，廣州累計開通便民服務車線路39條，累計開通線路128條，新建、完善28個公交港灣站，完成20個港灣公交站的改造選點，并按計劃先期啟動10個港灣公交站的改造工作。

　　在慢行系統建設上，廣州完成了43個路段共60公里非機動車道的改造選點，28個路段共23.2公里非機動車道的建設改造已完成。在停車場綜合治理方面，廣州編制發布了《廣州市中心六區城市道路臨時泊位設置規劃（2020—2022年）》，計劃組織完成17個停車場共2827個泊位建設。

　　下階段，廣州將把電動自行車交通整治作為重點工作推進。廣州交警方面透露，下一步將重點從嚴查嚴管和優化管理政策兩方面著手整治。除嚴管嚴查電動自行車違法行為、加強宣傳、嚴查非法改裝等措施外，廣州近期還將就已形成的電動自行車管理政策優化調整征求意見稿草案，全面征求公眾意見，充分聽取民意，進一步完善后將正式實施。